LE T-90MS A IDEX

L'édition 2025 du salon IDEX qui se tiendra à Abu Dhabi du 17 au 21 février sera l'occasion pour la firme russe Rosoboronexport de présenter la dernière version du T-90, le T-90MS. Des photos publiées sur les réseaux sociaux permettent de voir l'engin à bord d'un avion gros porteur et à son débarquement. Reconnaissable à sa tourelle redessinée, le T-90MS incorpore plusieurs innovations comme le blindage réactif Relikt, une nouvelle conduite de tir Kalina associée à des viseurs thermiques et à un nouveau viseur chef permettant le tir en mode killer-killer. La motorisation du T-90M est assurée par un nouveau moteur V-92SF2 de 1130cv, qui améliore la mobilité du char dont le poids reste inférieur à 50 tonnes. Le canon de 125mm 2A46M-5 conserve sa capacité de tir du missile antichars 9M119M Refleks (AT-11 Sniper pour l'Otan) d'une portée de 5000m. Pour sa protection, le T-90M dispose également du système de protection active Arena-M destiné à intercepter les différents projectiles antichars et peut être équipé du camouflage Nakidka, destiné à réduire la signature infra rouge et radar du char. Le T-90M en service dans l'armée russe depuis 2020, a été déployé en Ukraine dès les premiers mois du conflit au cours duquel il a connu, en dépit de ses équipements, des fortunes diverses, largement liées à des erreurs tactiques et à une logistique défaillante. La présence du T-90MS à Abu Dhabi illustre la volonté de la Russie de continuer à proposer ses équipements sur le marché mondial en dépit des sanctions frappant le pays depuis février 2022. La firme russe devrait également présenter à IDEX une version compacte du fusil d'assaut AK-12 et un drone kamikaze KUB-2-E.  

LE K2 ENTRE LES EMIRATS ET LA POLOGNE

Loin de l'agitation créée autour de la "coalition du Leopard", le char sud-coréen K2 poursuit son parcours qui l'a amené cette semaine à Abu Dhabi et en Pologne. Dans la capitale des Émirats Arabes Unis, le K2 dans une livrée sable parfaitement adaptée à l'environnement de ses clients potentiels et dans une version inédite. La maquette du char sud-coréen permettait de distinguer plusieurs éléments intégrés sur cette version Middle East Export dont les principales caractéristiques étaient résumées sur un panneau voisin. Parmi celles-ci on peut noter la présence d'un système de protection active Hard Kill d'origine indéterminée. Le système dont plusieurs composants sont visibles sur la tourelle pourrait être du type passif avec une détection basée sur des moyens optroniques passifs et doté d'éjecteurs vers le haut capables de contrer les attaques de munitions antichars de type "top attack". Le char sud-coréen a déjà suscité l'intérêt de plusieurs pays de la région, après son évaluation par le Sultanat d'Oman en 2018. L'actualité du K2 est aussi celle du Ministre sud-coréen de la Défense qui s'est rendu à Abu Dhabi avant de s'envoler vers Varsovie pour y rencontrer Mariusz Blaszczak, son homologue polonais. Les discussions porteront sur l'exécution des différents contrats liant les deux pays et seront précédées de la signature du protocole de création du consortium chargé de la production des chars K2 et des obusiers K9. La firme polonaise Polska Grupa Zbrojeniowa sera associée à Hyundai Rotem au sein de cette nouvelle entité qui aura pour objectif de développer les versions PL du K2 et du K9. La création de cette nouvelle entité devrait être considérée avec beaucoup d'attention dans la région du Golfe Persique, où plusieurs états cherchent à développer une industrie de défense nationale en s'appuyant sur des partenariats et des transferts de technologies. 

QUELQUES NOUVELLES DU GOLFE PERSIQUE

Comme tous les deux ans, la capitale des Émirats Arabes Unis accueille le salon de défense IDEX (International Defense Exhibition), la plus importante manifestation du genre dans la région, qui fête cette année ses trente ans. De nombreux industriels français ont fait le voyage pour y présenter leurs équipements et nouer de nouvelles collaborations. Parmi les 25 sociétés françaises regroupées au sein du pavillon France animé par le COGES, deux d'entre elles ont retenu l'attention de Blablachars qui bien que n'étant pas sur place souhaite vous faire partager l'actualité de ce salon en vous présentant les matériels  exposés par Nexter et Arquus. Les deux firmes françaises ont profité du salon émirien pour dévoiler des engins inédits ou jamais présentés sur un salon étranger.

RETOUR SUR IDEX : INNOVATIONS BELGES

John Cockerill Defense a profité de l'édition 2021 du salon IDEX pour présenter un certain nombre de nouveautés et réaffirmer sa volonté d'être présent sur les futurs engins terrestres téléopérés. La firme belge qui possède une gamme étendue de tourelles pouvant équiper des engins de combat allant du VCI à l'Assault Gun s'est récemment positionnée en Espagne en décidant un investissement de 15 millions d'euros dans des infrastructures de recherche et de production. La société liégeoise bicentenaire revendique aujourd'hui une expérience unique basée acquise avec plus de 1000 tourelles en service dans le monde. 

IDEX J - 3, LES FRANCAIS SE DEVOILENT !

A trois jours et quelques heures de l'ouverture du Salon IDEX 2021, les travaux, les répétitions et la mise en place des engins se poursuivent. la présentation dynamique devrait être l'occasion de voir évoluer tous les matériels en service dans les forces terrestres émiriennes. Du côté français l'installation se poursuit et on attend avec impatience l'ouverture du salon pour en savoir plus sur les engins présentés parmi lesquels le Leclerc, le Titus,  le Caesar et la tourelle T40. Outre la première présentation hors de France du Scarabée, Arquus devrait présenter ses RWS de la gamme Hornet montées sur le Griffon et le Jaguar, ainsi que son véhicule Fortress, sélectionné par la Pologne et le VAB Mk3 pour lequel le Maroc semble marquer de l'intérêt. 

LE T-14 SERA PRESENTE A IDEX MAIS PAS PRESENT !

Plusieurs médias russes ont confirmé la présentation du T-14 par la société d'état Rosoboronexport au salon IDEX 2021 qui doit ouvrir ses portes dans une semaine à Abu Dhabi. Cette présentation devrait cependant être réalisée sans la présence réelle du char T-14 et du VCI T-15, en raison de difficultés logistiques liées à la situation sanitaire. Cette première action de promotion du char sur un salon étranger,  fait suite à l'autorisation d'exportation accordée il y a quelques semaines. Le choix de la capitale émirienne et du salon IDEX illustre la volonté russe de promouvoir le char sur le marché asiatique et moyen-oriental pour peut être annoncer une première commande au cours du salon. L'armée russe devrait recevoir 132 exemplaires du T-14 et du T-15 dans le courant de l'année. Cette mise en service a été reportée à plusieurs reprises en raison des difficultés rencontrées dans le développement du char, depuis sa première apparition publique, le 9 mai 2015. En dépit de l'absence physique du char, l'annonce de cette présentation encore inédite sur un salon devrait attirer de nombreux visiteurs sur le stand russe. 

IDEX J-8 : PREPARATIFS ET COLIS MYSTERE !

Alors que le compteur officiel indique que nous sommes à J-8 de l'ouverture du salon, une certaine agitation règne du côté d'Abu Dhabi et plus particulièrement dans le quartier de l'ADNEC (Abu Dhabi National Exhibition Center) qui abrite cet événement depuis sa création en 1993. Les préparatifs vont bon train si l'on en croit les images diffusées par les organisateurs auxquelles il convient de rajouter des clichés postés par la société WEL (World Exhibition Logistics) en charge de l'acheminement des nombreuses et parfois volumineuses pièces de ce gigantesque puzzle. Assemblage méticuleux et chronométré qui est suivi dès la fin du salon du démontage des installations, lui aussi très chronométré par les organisateurs. 

UN SALON UNIQUE !

C'est en 1993 que s'est tenue à Abu Dhabi, capitale des Émirats Arabes Unis, la première édition du salon IDEX (International Defense Exhibition). Depuis cette date, IDEX n'a cessé d'évoluer pour devenir le salon le plus important du Moyen Orient et le rendez vous incontournable des professionnels et industriels de la défense. Alors que de nombreux salons ont été annulés ou reportés en 2020 et 2021, les autorités émiriennes ont décidé de maintenir ce rendez vous qui devrait encore attirer de nombreux visiteurs. Au delà de son maintien en dépit de la crise sanitaire, et du renoncement de certains exposants, deux événements pourraient contribuer à faire d'IDEX 2021 un salon unique. 

LE T-14 A IDEX ?

Après le blindé à roues Boomerang, c'est au tour du T-14 de recevoir sa licence d'exportation, ce qui devrait permettre sa présentation à l'étranger dans un proche avenir selon l'agence de presse russe RIA Novosti. Le PDG de la firme russe Rosoboronexport a annoncé la tenue de conversations avec des partenaires étrangers, sans confirmer la présence du char au salon IDEX qui se tiendra à Abu Dhabi du 21 au 25 février prochain. Maintenu malgré la crise sanitaire et en dépit du désistement de certains exposants, IDEX 2021 pourrait tout de même être un "grand salon" notamment avec la présence possible sur le stand russe de quelques engins de nouvelle génération encore jamais présentés à l'étranger, comme le T-14, le Boomerang, le T-15 ou les différentes versions du BMP et ses revalorisations. Les discussions menées par les Russes ont peut-être pour objectif de négocier une commande (même symbolique) qui pourrait être annoncée au cours du salon ? La délivrance de cette licence d'exportation confirme la livraison des premiers chars aux forces russes dans les prochains mois, conformément aux directives des autorités russes prévoyant la mise en service du char avant sa possible exportation. Rendez vous à Abu Dhabi pour en savoir plus !