Renk qui a changé d'actionnaire majoritaire en février dernier a dévoilé il y a quelques jours le premier élément de son programme d'innovation baptisé Next Generation Mobility. Le nouveau produit baptisé HSWL 406 est destiné à répondre aux exigences de la prochaine génération de plate-formes blindées et de chars. La conception modulaire de la HSWL 406 lui permet d'être compatible avec l'ensemble des moteurs produits et de s'adapter à des plate-formes d'un poids compris entre 50 et plus de 70 tonnes. Le HSWL 406 utilise le concept de propulsion ATREX introduit en 2024 intégrant une interface numérique et des commandes électriques "drive-by-wire functionality." La première intégration du HSWL 406 sur un engin blindé est prévue en 2027 avant le début de la phase d'essais et de qualifications pour les futurs clients. Avec cette nouvelle solution, Renk poursuit sa démarche d'innovation pour offrir aux futurs engins blindés une mobilité accrue, aujourd'hui indispensable à leur protection et gage d'une amélioration de leur survivabilité.