LIVRAISONS MASSIVES POUR L'ARMEE INDONESIENNE

Le ministère de la Défense indonésien a indiqué il y a quelques jours que les forces armées avaient reçu 569 véhicules de combat produits par les industries locales. La cérémonie qui s'est tenue la veille du 79ème anniversaire des forces armées indonésiennes  a permis de remettre les huit derniers chars moyens Harrimau, second lot de la commande de 18 engins. Fruit d'une collaboration entre PT-Pintad, FNSS et John Cockerill Defense, le Harrimau est une évolution du Kaplan MT pour lui permettre de répondre aux exigences du programme Modern Medium Weight Tank (MMWT). Au cours de cette cérémonie, PT PINTAD a également livré aux forces armées indonésiennes 23 Pandur 8x8  et 250 véhicules tactiques 4x4 MAUG. A ces engins se sont ajoutés des véhicules 4x4 Komodo, des 6x6 Anoa (dérivé du VAB), des véhicules lance missiles Ransus, variante allégée du P6 ATAV destinée aux forces spéciales indonésiennes ainsi que 250 camions de transport produits par PT Ralika.
Une cérémonie qui symbolise l'effort de rééquipement de l'armée indonésienne confrontée à de fortes menaces intérieures et aux soubresauts de la zone Indo-Pacifique. 

PREMIER DEPLOIEMENT OPERATIONNEL DU ZAHA

L'exercice Sea Wolf-1 2024 a été le théâtre du premier déploiement opérationnel du nouvel engin amphibie turc. Développé par FNSS  partir de 2017 en réponse à une  demande de la marine turque, le Zaha a commencé à équiper cette dernière à partir de 2023. Quelques semaines après ces premières livraisons, l'amphibie turc a été choisi pour équiper la marine indonésienne, Jakarta ayant opté pour la fabrication sous licence du Zaha. Pour sa première sortie le Zırhlı Amfibi Hücum Araçları (ZAHA) a participé à l'exercice Sea Wolf-1 2024 qui se déroulait entre la Méditerranée orientale, la mer Egée et la mer Noire au cours duquel la Turquie a déployé de nombreux moyens et a fait la démonstration des capacités d'action de sa composante navale et des moyens qui la composent. La marine turque a commandé 27 Zaha qui peuvent être mis en œuvre à partir du TCG Anadolu, livré en avril dernier. 

 

L'INDONESIE EVALUE LE KIRPI II ET LE VURAN

Forts de ses récents succès aux Philippines et en Indonésie, les industriels de défens turcs renforcent leur position sur les marchés du sud-est asiatique. C'est dans ce dernier pays avec lequel Ankara entretient des coopérations industrielles et co-produit le char léger Kaplan / Harrimau qu'est actuellement évalué le MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) Kirpi II. Cette évaluation devrait déboucher sur l'acquisition par Jakarta d'un nombre important de ces engins ainsi que de Vuran. Ces deux véhicules sont développés et produits par la firme turque BMC, également en charge du programme Altay. Le Kirpi II est un 4x4 d'un poids de vingt tonnes qui peut transporter jusqu'à 13 combattants et être décliné en plusieurs versions, pouvant être équipées de différents systèmes et armements. Le Vuran, également 4x4 affiche un poids de 16 tonnes et peut transporter jusqu'à 9 combattants, un mortier sous casemate ou un système de lance-roquettes multiples. Ces deux véhicules ont été déployés en Libye par les forces armées turques. 

LE ZAHA DE FNSS FABRIQUE SOUS LICENCE EN INDONESIE

Le MOU (Memorandum Of Understanding) signé le 20 avril dernier entre la Turquie et l'Indonésie permettra à cette dernière de fabriquer sous licence le véhicule amphibie turc ZAHA. Le véhicule choisi par la marine indonésienne a été développé à l'origine par FNSS pour l'équipement des unités d'infanterie de marine turque. La fabrication sous licence du ZAHA permet à la marine indonésienne de se doter d'un véhicule d'assaut amphibie moderne et de réduire la dépendance de l'Indonésie aux importations d'armement. Servi par un équipage de trois hommes (pilote, tireur et chef), le ZAHA peut transporter 18 combattants et peut être armé d'une mitrailleuse de 12,7mm ou d'un lance-grenades automatique de 40mm, installés dans une tourelle téléopérée CAKA également produite par FNSS.

LIVRAISONS DE PINTAD A L'ARMEE INDONESIENNE.

L'Indonésie a reçu ces derniers jours de la société Pintad 43 véhicules blindés destinés à l'équipement de ses unités. Le choix de la firme indonésienne détenue par le gouvernement s'inscrit dans le cadre de la loi de 2012, selon laquelle les forces armées indonésiennes doivent privilégier, autant que de possible, les fournisseurs locaux pour la fourniture de leurs équipements. Le premier véhicule livré au nombre est la version modernisée du blindé léger 6x6 Badak, doté d'une nouvelle coque mécano-soudée, d'un nouveau moteur de 340 ch et d'un poste pilote modifié pour laisser la place à la tourelle CSE 90 LP. Cette tourelle biplace est armée d'un canon rayé de 90mm basse pression pouvant tirer une large gamme de munitions parmi lesquelles des obus HEAT (High Explosive Anti Tank), APSFDS (Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot), HESH-T (High Explosive Squash Head-Tracer)  ou encore Canister.  Le second véhicule livré à l'armée indonésienne est le véhicule transport de troupes ANOA, fabrication sous licence du VAB français (également en service au sein de l'armée indonésienne) dont le prototype a été dévoilé en 2006. l'ANOA est équipé d'un moteur Renault six cylindres turbo-diesel couplé à une transmission automatique ZF d'origine allemande. Le dernier engin remis à l'armée indonésienne est également basé sur une production française, puisque le 4x4 léger Komodo, développé et produit par Pintad reprend les caractéristiques du Sherpa d'Arquus également en service dans les forces indonésiennes. l'Indonésie a récemment acquis des simulateurs produits par Agueris (filiale de John Cockerill Defense) pour l'entrainement des équipages du char moyen Harimau équipé de la tourelle 3105, et poursuit le développement de son tank boat, équipé d'une tourelle 3030 également développée par la firme liégeoise.

DES NOUVELLES DU TANK BOAT INDONESIEN

Le développement du projet de Tank Boat, également connu sous le nom de "Antasena" se poursuit avec les premiers essais de tir et de navigation de cet engin. Selon les informations disponibles, celui-ci aurait parcouru 170 miles marins à l'est de l'île de Java, au cours desquels la tourelle 3030 de John Cockerill Defense aurait effectué ses premiers tirs. Une vidéo d'une minute publiée sur un réseau social permet de voir le bateau en déplacement ainsi qu'une séquence de tir sur cible fixe, à partir du Tank Boat également statique. 

L'Antasena est un programme du Ministère indonésien de la Défense, développé par un consortium organisé autour de PT Pintad et en coopération avec John Cockerill Defense pour la tourelle équipant le navire.

LA CANONNIERE DU....VERSION 2.0

L'alliance entre la firme indonésienne Pintad et le fabricant belge de tourelles pour engins blindés John Cockerill Defense a connu ces derniers jours un nouveau développement. Initialement imaginé autour d'un canon de 105mm, le concept de Tank Boat est devenu réalité le 30 avril avec la mise à l'eau d'un premier navire équipé d'une tourelle 3030 de John Cockerill Defense armée d'un canon de 30mm. En développement depuis plusieurs années, ce concept remet au gout du jour une solution plusieurs fois employée dans différents conflits, comme le fit l'armée française en Indochine avec les vedettes fluviales opérées par des équipages du 4ème Régiment de Dragon.

REVALORISATION DES PT76 INDONESIENS

L'Indonésie conduit un programme de revalorisation de ses chars amphibies PT-76. De conception soviétique, le PT-76 est entré en service dans l'Armée Rouge en 1951. Produit à plus de 12000 exemplaires jusqu'en 1967, le PT 76 a été exporté dans une vingtaine de pays dont l'Indonésie qui en possède soixante-dix. La revalorisation de ces engins comprend pour la partie châssis, la mise en place d'un moteur diesel de 300cv et le remplacement de systèmes annexes. Pour la partie tourelle, l'armement d'origine est remplacé par un canon de 90mm MK3 fabriqué par John Cockerill Defense, associé à une nouvelle conduite de tir, de nouvelles optiques et une motorisation de tourelle électrique. Le canon de 90mm Mark 3 peut tirer toutes les munitions en service, y compris des obus flèches. Enfin la mitrailleuse d'origine russe est remplacée par une mitrailleuse de7.62mm d'origine occidentale, peut être FN Herstal, société voisine de John Cockerill. Cette revalorisation est une nouvelle manifestation de la coopération entre l'Indonésie et l'industriel belge déjà impliqué dans le programme de char léger Harimau (Cf. post du 08/05)