A VOS AGENDAS !

En 2025, professionnels et passionnés de la chose blindée pourront se retrouver dans les différents salons qui se dérouleront durant les prochains mois. Pour vous permettre de tenir votre agenda à jour, Blablachars vous livre les dates et lieux des principaux événements à venir. Bien que ne pouvant être présent (faute de moyens) à ces différents événements, votre blog grâce à ses contacts ne manquera pas de vous livrer les informations en provenance de ces salons ainsi que les tendances observées dans les allées. Le rapide tableau brossé ci-dessous permet de constater que l'actualité blindée devrait être à nouveau très riche dans les mois qui viennent, et de mesurer l'intérêt des différents pays pour ces systèmes d'armes.

DES ARMES ANTICHARS ET DES BLINDES POUR LES REBELLES SYRIENS

Si la rapidité de l'offensive ayant conduit à chute du régime syrien a surpris les observateurs, cette action également permis aux "rebelles" de mettre la main sur un des plus importants arsenal de la région. Blablachars a tenté de dresser un inventaire le plus précis des matériels syriens ayant changé de main ces derniers jours, avec un intérêt particulier pour les armes antichars et bien sur les engins blindés les plus significatifs. Cette alternance de régime dont on a du mal à envisager toutes les conséquences, laisse dans les mains des nouveaux maitres de Damas un arsenal conséquent, dont l'essentiel a été livré au régime syrien dans les années où celui-ci était encore fréquentable. Ce scénario n'est pas sans rappeler les événements de Libye où la chute de Kadhafi avait permis aux milices de se réarmer ou encore ceux du Yémen où l'on a vu réapparaitre dans les rangs houthis des T-80 acquis par le gouvernement précédent. 

QUELQUES CHIFFRES INTERESSANTS

La Direction technologique et logistique de l'armée israélienne a publié ces derniers jours de nouvelles données relatives aux opérations menées par Tsahal dans la bande de Gaza et au Sud-Liban. Parmi les nombreux éléments communiqués, Blablachars s'est particulièrement intéressé aux chiffres concernant les véhicules blindés et les chars. On apprend que 90% des engins atteints par des projectiles antichars ou des Engins Explosifs Improvisés (EEI) de forte puissance ont été réparés et remis en service. Le délai moyen pour la réparation des engins est de 20 jours selon les services de maintenance de l'armée israélienne, même si les plus endommagés ont nécessité des durées d'immobilisation supérieures aux 20 jours mentionnés. 90% des problèmes mineurs ayant affecté les engins blindés de Tsahal ont tous été réglés sur la zone des opérations dans des bases d'opérations avancées ou dans des centres logistiques dédiés, sans qu'il soit nécessaire de procéder à leur évacuation. Enfin on apprend que la capacité opérationnelle  est de 88% pour les engins blindés engagés à Gaza et au Sud-Liban et pour certains depuis quatorze mois. 

VOUS AVEZ DIT SUBSTITUTION ?

Confrontée à la fin prochaine des ERC90 Sagaie, retirés du service opérationnel en 2022 et aujourd'hui employés pour la formation des stagiaires, l'armée de terre réfléchit au remplacement de cet engin qui a été engagés dans la presque totalité des opérations françaises en Afrique et  qui fut le premier engin déployé par la France en 1990 dans le Golfe persique. Le futur engin de substitution de la Cavalerie blindée pourrait s'inspirer de celui employé par une armée dont l'expertise blindée n'est que peu contestable. Pour la formation de ses équipages, Tsahal emploie des Hummer visuellement modifiés qui peuvent être utilisés comme véhicules de substitution mais aussi comme plastron. Comme on peut le voir sur les images, l'équipement de ces engins semble comporter de nombreux éléments destinés à augmenter le réalisme nécessaire à la mise en situation des équipages. La définition de l'engin de substitution destiné à remplace la Sagaie pourrait s'inspirer de cet exemple avec l'utilisation d'un plate-forme existante supportant une tourelle factice, mais dont la configuration pourrait s'inspirer de celle du Jaguar.

BLINDES AU SAHARA OCCIDENTAL

Le Front Polisario dont la lutte pour l'indépendance du Sahara occidental est au coeur de la rivalité qui oppose les deux puissances régionales que sont le Maroc et l'Algérie. Le soutien de cette dernière au Front Polisario semble avoir franchi une nouvelle étape comme le montre la dernière vidéo diffusée par l'organisation. Les images du discours du Président du Front Polisario, Brahim Ghali permet de découvrir plusieurs matériels dont un certain nombre de chars T-55 et T-62, engins qui n'avaient fait que de très rares apparitions dans ce conflit. La présence sur ces images de matériels d'origine russe ainsi que leur nombre indique un renforcement du soutien algérien aux opérations du Front Polisario contre le Maroc. Cet appui matériel est probablement doublé d'un aide financière permettant à l'organisation indépendantiste de renforcer son arsenal, avec l'appui d'Alger et probablement celui de Moscou, qui trouve là une nouvelle zone de mise en œuvre de stratégie d'affrontement indirect en Afrique. Enfin, la présence de chars démontre que cet engin reste au coeur des opérations terrestres, l'ancienneté de ces engins autorisant leur emploi au sein d'organisations non étatiques, dépourvues de moyens de formation et de soutien bien qu'appuyées par des états-tiers. Parmi les matériels visibles sur les images, on peut voir des BMP1, des T-55 et T-62, des moyens sol-air SA9 Gechko (9K33 OSA dans la nomenclature russe) ainsi que des lance-roquettes BM21 Grad, tous ces équipements ayant été conçus pour des conflits de haute intensité. Ci-dessous quelques vues de l'arsenal présenté par le Front Polisario.

CHENILLES ET PROTECTION ACTIVE AU COEUR DE L'ACTION EN ZONE URBAINE

Tsahal a diffusé ces derniers jours des images de blindés se préparant à entrer en action dans la région de Rafah, au sud de la Bande de Gaza. Cette vidéo permet de voir que le dispositif adopté repose sur le triptyque déjà utilisé par Tsahal dans ses opérations en zone urbaine, à savoir Génie, Infanterie et chars de bataille. Ces composantes sont représentées par des bulldozer D-9 et des engins du Génie Puma, des Namer et des Merkava. Concernant ces derniers, il est possible que les chars engagés par Tsahal soient des Merkava V. Le premier bataillon équipé de ces engins a été le 52ème Bataillon blindé appartenant à la 401ème Brigade blindée, placée sous le commandement de la 162ème Division, unité visible sur ces images. La Brigade qui a déjà été engagée dans la partie nord de la Bande de Gaza a été désengagée il y a quelques semaines, en vue de son déploiement dans le sud. A noter que la majorité des engins blindés sont protégés par le système de protection active Trophy qui a fait une démonstration de son efficacité dans les combats menés. Selon les médias israéliens, le taux d'interception du système aurait été de 85%, face aux différentes menaces présentes dans la bande de Gaza, y compris à courte et très courte portée. Grâce à ce système, seuls deux engins blindés auraient été totalement détruits sur les mille engagés et 86% des engins atteints auraient été réparés et remis en service. Ces chiffres devraient faire réfléchir tous ceux qui doutent (encore) de la pertinence de disposer de ce type d'équipement sur un blindé. Les engins visibles sur la vidéo sont pour certains équipés de cages de protection, la concentration des engins laisse cependant penser que la menace drone n'est pas considérée comme prégnante pas Tsahal, qui n'hésite pas à concentrer ses engins en phase statique et en déplacement. Cette situation diffère de celle observée dans les premières opérations de Tsahal, après l'utilisation de ce type d'engins par le Hamas le 7 octobre.

RENFORCEMENT BLINDE

Après le 22 février 2022, plusieurs pays européens ont choisi de muscler leur composante blindée mécanisée en lançant des programmes (souvent ambitieux) de modernisation ou d'acquisition d'engins blindés, parmi lesquels l'achat de chars modernes figure en bonne place dans les différents processus en cours ou à venir. Cet engouement pour la "chose blindée" étant basée sur l'observation du conflit ukrainien et de la place tenue par les différents engins dans les opérations. Loin d'une Europe confrontée au retour de la guerre de haute intensité, un autre pays a également fait le choix de muscler sa composante blindée pour répondre aux menaces actuelles et futures. 

UNE INNOVATION SIMPLE ET EFFICACE

Si l'on parle souvent des innovations majeures permettant d'améliorer de façon significative les performances d'un engin blindé, il en est qui rendent simplement la vie plus facile aux équipages et aux soldats embarqués. L'arrivée massive dans notre vie quotidienne de divers équipements électroniques toujours plus utiles n'a pas épargné le monde militaire qui se trouve désormais confronté à la problématique du rechargement de ces équipements en cours d'opération. Une équipe de chercheurs israéliens civils a mis au point une solution simple destinée à permettre le rechargement d'un équipement électronique à partir de l'énergie fournie par un véhicule. 

LES VOEUX DE BLABLACHARS !

Comme chaque année à pareille époque, il est de coutume d'échanger des voeux et de formuler des souhaits pour l'année qui débute. C'est donc avec joie que Blablachars se conforme à cet usage pour souhaiter à chacun d'entre vous et à vos proches une année conforme à vos espérances, avec une touche de sérénité et une grosse dose de santé ! Au-delà de ces voeux aussi traditionnels que sincères, Blablachars fidèle à sa passion et à ses convictions a eu envie de formuler dans les lignes qui suivent quelques souhaits un peu différents  pour que 2024 soit définitivement une année blindée !

COOPERATION INTERARMEES POUR LA PRISE DU PORT DE GAZA

L'armée israélienne a diffusé ces dernières heures des images de la prise de "contrôle opérationnel" du port de Gaza situé à un moins d'un kilomètre à l'ouest de l’Hôpital Al Shifa et contrôlé jusque là par l'organisation terroriste, qui utilisait les différentes infrastructures pour l’entraînement de sa composante navale. Cette opération qui s'intègre dans la conquête de la zone littorale de la bande de Gaza, a été menée par une force interarmées, composée d'éléments blindés et des forces spéciales de la Marine. La 188ème Brigade blindée appartenant à la 36ème Division et la Shayetet 13, l'unité de forces spéciales de la marine israélienne ont été engagées dans cette opération qui a permis la destruction de dix tunnels et des principales installations portuaires. Dix terroristes du Hamas auraient également été tués dans les combats. L'armée israélienne poursuit son offensive au nord de la bande de Gaza en direction de Beit Hanoun et de Beit Lahia / Jabaliya, au cours de laquelle la 14ème Brigade blindée de réserve a investi un site d'entrainement du Hamas à Falestin. 

PRECISIONS SUR LE PARC BLINDE DE LA GENDARMERIE SENEGALAISE

Blablachars qui s'est fait l'écho il y a quelques jours de l'acquisition de blindés chinois par la gendarmerie nationale sénégalaise, apporte aujourd'hui quelques précisions sur la composition exacte du parc blindé de la Gendarmerie sénégalaise. Lors de l'inauguration de l'état-major du Haut Commandement de la Gendarmerie Nationale, cette dernière a présenté aux côtés des VN-22 chinois un certain nombre d'engins acquis ces dernières années. Parmi ces derniers figuraient des véhicules turcs Cobra II d'Otokar et Ejder Yalcin de Nurol Machina. Les autres engins présentés par la Gendarmerie sénégalaise permettait de voir des CS/VN3C produit par Norinco, un Bastion d'Arquus ainsi que des RAM Mk3 israéliens, des BATT (Ballistic Armored Tactical Transport) produits par Tactical Armored Group, des Dozor-B ou Oncilla coproduits par la firme polonaise Mista et la société chypriote Lacenaire. Cet inventaire était complété par des MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) Puma M26. La part croissante des véhicules chinois dans la composition de la flotte de la Gendarmerie sénégalaise confirme la présence effective dans le pays de la société NORINCO ainsi que son expansion dans la région, après ses premiers succès en Algérie, au Nigeria et en Angola. L'homme d'affaires Thierno BA, proche du président sénégalais Macky Sall serait un des acteurs clés de cette expansion et aurait "supervisé" les dernières acquisitions réalisées par la Gendarmerie sénégalaise auprès de la firme chinoise. 

PAS DE LEOPARD EN UKRAINE (POUR LE MOMENT !)

Le Parlement allemand a voté hier contre la fourniture immédiate à l'Ukraine de chars et autres véhicules blindés. La proposition qui émanait du bloc d'opposition (CDU/CSU) intitulé " Défendre la paix et la liberté en Europe - soutenir résolument l'Ukraine avec des armes lourdes" demandait l'exportation vers l'Ukraine de chars et de véhicules blindés provenant des stocks industriels. La proposition de la CDU/CSU qui n'a pas été adoptée par les parlementaires a été renvoyée à la commission des Affaires Étrangères, ce qui risque de retarder son éventuelle adoption. Le parti "libres démocrates" estime que "dans la situation militaire actuelle, dans laquelle l'armée ukrainienne reprend progressivement ses territoires, nous servions remettre au moins les véhicules blindés de transport de troupes Fuchs et les Marder. Et la situation l'exige, alors peut-être le char de combat Leopard". Ce vote clôture un nouveau chapitre des débats qui agitent la classe politique allemande autour du soutien de Berlin à l'Ukraine.

QUI SE SOUVENT DU QBD ?

Le retour des blindés en Europe et les grands exercices de l'Otan qui l'accompagne fournissent l'occasion de (re)découvrir des matériels et des savoir faire que certaines armées ont conservés. L'acheminement par voie ferrée de matériels lourds américains comme le M1 Abrams ou le M88 Hercules pour l'exercice Europe Defender 2022 a permis aux équipages de renouer avec des opérations et des équipements utilisés avec ce mode de transport. Parmi ces derniers, le QBD ou Quai en Bout Démontable appartenant à l'armée polonaise et utilisé pour le débarquement des M1 Abrams et des M88 Hercules. Permettant de s'affranchir des infrastructures ferroviaires le QBD a été mis en oeuvre pendant de longues années par les unités blindées françaises au cours d'exercices impliquant un transport des matériels par voie ferrée. 

NOUVELLES D'ALLEMAGNE

La liste des équipements allemands susceptibles d'être transférés à l'armée ukrainienne reste toujours en attente d'un accord  des autorités de Berlin. L'autorisation du gouvernement allemand permettrait aux industriels allemands de fournir à Kiev les matériels suivants : 250 Leopard 1A5, 100 chars de dépannage Bergepanzer 2, 50 engins lanceurs de pont Biber, 5 engins du Génie Dachs, 60 M113, 100 Marder 1A3 ainsi que 50 Gepard 1A2. L'expédition de ces matériels vers l'Ukraine ne semble pas faire l'unanimité au sein de la classe politique allemande comme en témoigne le récent "rétropédalage" du vice-chancelier.

REFLEXIONS UKRAINIENNES

Le déclenchement de l'invasion russe de l'Ukraine ne marque pas le retour du char sur le champ de bataille mais plutôt son irruption en Europe où l'on pensait cela impossible. Loin de toute considération politique, Blablachars a voulu se pencher sur quelques aspects de ce conflit mettant aux prises des adversaires largement pourvus en moyens blindés mécanisés. A l'heure où les forces russes semblent prolonger leur pause opérationnelle à l'ouest de Kiev avec des attaques limitées sur la partie est de la capitale et sur les villes de Tchernihiv, Marioupol, Zaporijya et Kryvyï Rih, plusieurs éléments techniques méritent d'être signalés et analysés pour tenter de mieux comprendre le déroulement des événements en cours. Comme dans le combat blindé, où la technique n'est jamais dissociée de la tactique, quelques observations dans ce domaine peuvent aider à la compréhension des événements en cours et tenter de définir les possibles orientations de ce conflit.

L'ARME BLINDEE ESPAGNOLE A CENT ANS

C'est le 9 mars 1922 qu'a été créée la première unité de chars de l'armée espagnole pour répondre à la demande de l'état-major, désireux d'accroitre la puissance de feu des unités engagées dans la Guerre du Rif. Cette demande fait suite à la bataille d'Anoual, au mois de juillet 1921 au cours de laquelle les Espagnols perdent plus de 12000 hommes. L'engin retenu pour équiper cette première unité blindée est le char Renault FT-17 dont les 10 exemplaires acquis dès septembre 1921 servent à former la première compagnie de combat. Cette unité opère aux côtés de six chars Schneider CA1 qui connaissent leur baptême du feu le 14 mars 1922, deux jours après leur débarquement au Maroc. Les chars Renault se révèlent un appui précieux durant les opérations menées par l'infanterie espagnole ; ces succès amènent l’état-major espagnol à commander dès 1923 des chars supplémentaires. Quelques années plus tard ces engins participent à la première opération amphibie en débarquant à Al Hoceima le 9 septembre 1925. La Guerre du Rif pour les forces espagnoles et françaises demeurent le théâtre de la première projection extérieure de blindés. Blablachars souhaite donc un joyeux anniversaire aux tankistes espagnols même si ils ont depuis choisi le Leopard 2 pour écrire la suite de leur histoire.

L'ARMEE AMERICAINE SE PREOCCUPE DE LA CYBER SECURITE DE SES BLINDES

L'armée américaine publié ces derniers jours des informations sur la nouvelle campagne d'essais menée en septembre dernier dans le cadre du programme de recherche baptisé VSS (Vehicle Systems Security). Pilotée par le GSCE (Ground Systems Cyber Engineering Directorate) cette nouvelle phase a permis d'équiper un M1A2 du Système de défense et de prévention des intrusions ou IDPS (Intrusion Defense and Prevention System). Le IDPS MIL-STD-1553 Bus Defender est capable de détecter, enregistrer et réduire les menaces cyber pouvant perturber ou empêcher le fonctionnement du bus de données interne d'un engin blindé. L'objectif du programme VSS est de développer des technologies de cyberdéfense pouvant être intégrées dans les véhicules de combat, afin de leur permettre de fonctionner et de combattre de façon nominale dans un environnement propice aux attaques de type cyber, particulièrement en cas d'affrontement avec un adversaire équivalent (Peer Adversary). Le M1A2 équipé du système MIL-STD-1553 Bus Defender a été soumis durant cette campagne à des cyberattaques qui ont permis de vérifier la résistance et la résilience des équipements embarqués et de collecter des données qui seront exploitées par le NGCV-CFT (Next Generation Combat Vehicle-Cross Functional Team) pour permettre l'intégration d'une cyberprotection dans les futurs blindés. Cette nouvelle expérimentation est la troisième réalisée dans le cadre de ce programme de recherche, après deux premières campagnes d'évaluation menées en janvier 2019 et aout 2020. 

UNE PASSION PLUTOT COUPABLE !

Un ex-Major de l'armée britannique a été reconnu coupable par le tribunal de Salisbury de plusieurs chefs d'accusation dont faux et usage de faux. L'ex-officier de sa Gracieuse Majesté, aujourd'hui âgé de 65 ans  a expliqué à la cour comment il avait pu obtenir plus de vingt véhicules. Prétendant agir au nom du Régiment de Cavalerie de la Garde (Household Cavalry Regiment) le sexagénaire a ainsi abusé plusieurs musées en Allemagne, en Suède et en Belgique dont le Royal Museum of the Armed Forces and Military History de Bruxelles. Non content de soustraire ces véhicules à leur propriétaire, l'ex-Major aurait également négocié la revente de trois d'entre eux pour la somme de 316000 € et aurait promis des échanges de matériels qui ne se sont jamais déroulés. Le musée du Household Cavalry Regiment a affirmé n'avoir jamais eu connaissance de ces agissements et ne pas souhaiter ajouter les engins obtenus à ses collections. Parmi ceux-ci on trouve au moins un Leopard 1 belge (certains rapports évoquent le nombre de trois chars), un Gepard antiaérien allemand, un obusier M108 américain, un véhicule transport de troupe HS20, un char M41 Walker Bulldog et un engin blindé Saladin. Le retraité a été condamné à deux ans de prison avec sursis, une amende de 1700€ et 150 heures de travail d'intérêt général.

REPETITIONS UKRAINIENNES - MIS A JOUR

Les répétitions du défilé militaire qui se doit se dérouler à Kiev le 24 aout ont permis de voir quelques exemplaires de principaux matériels blindés ukrainiens. Ce défilé est organisé dans le cadre des célébrations de l’indépendance du pays proclamée le 24 aout 1991. Les répétitions organisées ces derniers jours dans les rues de Kiev ont permis voir de quelques exemplaires des principaux engins blindés en service dans l'armée ukrainienne. Blablachars vous présente quelques images de ces engins, pour certains assez anciens mais tous revalorisés avec des systèmes majoritairement issus de l'industrie locale. 

L'ARMEE ALLEMANDE ENGAGE DES MOYENS LOURDS DANS LES OPERATIONS DE SECOURS

Face à l'ampleur des destructions provoquées par les inondations dans la région de Rhénanie Palatinat, l'armée allemande a engagé plus de 1000 hommes et des moyens matériels importants pour venir en aide aux sinistrés. Parmi les véhicules déployés par la Bundeswehr, on trouve des engins du Génie Dachs 2A1 ainsi que des chars de dépannage BergePanzer, seuls capables de pouvoir progresser dans les zones les plus touchées. En service depuis 1989, les Dachs 2A1 développés sur un châssis de Leopard 1 doivent être remplacés prochainement par 44 engins Kodiak basés sur un châssis de Leopard 2. Dans ces circonstances tragiques, la chenille fait une nouvelle fois la preuve de son aptitude à la mobilité sur les terrains les plus difficiles. Les images ci-dessous devraient être attentivement observées par les promoteurs du Moyen d'Appui du Génie au Contact, destiné à remplacer les EBG (Engin Blindé du Génie). Doté d'une "mobilité adaptée au rythme de la manœuvre tactique " selon la formule officielle, on peut se demander si cet engin à roues pourrait intervenir dans de telles conditions, l'EBG restant actuellement "l’unique moyen de déblaiement puissant dont dispose la force opérationnelle terrestre" selon un rapport publié en octobre 2017 par le député Thomas Gassilloud.