L'ARMEE CHINOISE TESTE DES DRONES LOW COST

Alors que beaucoup de préoccupent de l'avenir des blindés en regardant les images des affrontements entre l'Arménie et l'Azerbaïdjan, la vidéo diffusée aujourd'hui devraient plutôt inciter ces observateurs à se pencher sur le sort des fantassins non protégés ou n'évoluant pas sous blindage. Les images  illustrent les recherches menées par l'armée chinoise pour développer des drones kamikazes "low cost" dont la portée maximum serait de 300 kilomètres. Les appareils mesurant environ 1,20m et pesant 9 kg seraient contrôlés à l'aide d'une tablette et capables de voler à une vitesse de 150 km/h durant deux heures. Selon un responsable militaire chinois, le développement de ces engins reste à un stade peu avancé et de nombreux problèmes techniques doivent être encore résolus, particulièrement dans le domaine des communications et de l'intelligence artificielle qui semble manquer de réactivité. Ces appareils qui peuvent être lancés depuis une plateforme terrestre ou aérienne sont le fruit d'une coopération entre l'armée et la recherche civile.

PREMIERE APPARITION DES LECLERC JORDANIENS EN PRESENCE DE SA MAJESTE LE ROI ABDALLAH

Confirmant l'information publiée par blablachars le 15 septembre, les premières photos des chars Leclerc émiriens donnés à la Jordanie sont apparues sur les réseaux sociaux. Les engins ont participé à un exercice dénommé Salah al Din Citadel en présence de Sa Majesté le Roi Abdallah. On ne connait pas encore l'unité d'affectation de ces 70 ou 80 chars présentés sous la dénomination d'AMX-56. Ce don permet à l'armée jordanienne de disposer d'un char moderne aux côtés des Marder 1 allemands et des Centauro 1 modernisés en 2019. On ignore également si un nouveau don est prévu dans le futur. 

L'ARMEE AMERICAINE EN PANNE DE FINANCEMENT POUR SES APS

L'armée américaine toujours en quête d'APS pour ses véhicules de combat doit composer avec le manque de ressources financières. Alors que les dernières livraisons du système Trophy de Rafael prévu pour équiper les chars M1 devraient intervenir d'ici la fin de l'année, l'armée américaine risque de devoir patienter pour équiper ses autres véhicules de combat. L’intégration sur les Bradley d'une brigade du système Iron Fist Light Decoupled d'Elbit Systems demeure toujours d'actualité face à la multiplication des armes antichars de type roquettes et missiles en dépit de l'absence de financement des activités de recherche, de test, de développement et d'évaluation de ce système. 

LE TULPAR POURSUIT SON DEVELOPPEMENT

La version Véhicule de Combat d'Infanterie du Tulpar, conçu par Otokar a effectué ces derniers jours des tests de tirs dont le constructeur a souligné la réussite. Le Tulpar (cheval ailé de la mythologie turque) est un Véhicule de Combat d'Infanterie lourd dont la conception remonte au début de la décennie et qui fut présenté pour la première fois au cours du salon IDEF 2013. Basé sur un châssis chenillé, le Tulpar dont le poids varie de 36 à 42 tonnes selon la configuration est motorisé par un moteur diesel d'une puissance de 810cv fourni par Scania. Cette société suédoise qui appartient au constructeur allemand Volkswagen a également fourni un grand nombre de porte-chars à la Turquie. Dans sa version VCI le Tulpar est équipé d'une tourelle téléopérée Mizrak-30 armée d'un canon de 30mm qui pourrait être le Mk44 Bushmaster fabriqué par Northrop Grumman. A l'instar de nombreux VCI modernes cette tourelle peut recevoir en option des missiles antichars UMTAS d'une portée maximale de 8 km.  Le Tulpar dans sa version Assault Gun, dotée d'un canon de 105mm est un des concurrents de l'appel d'offres philippin pour la fourniture d'un char léger.

NOUVEAU SUCCES ISRAELIEN EN AFRIQUE

Le Parlement ghanéen a ouvert la voie à l'acquisition de dix neufs véhicules blindés fournis par Elbit Systems. Le contrat d'un montant de 86,1millions de dollars devrait être financé par une ligne de crédit de 74 millions et un prêt de 12 millions de dollars accordé au gouvernement ghanéen par la banque israélienne Israeli Discount Bank. Les deux opérations sont assurées et garanties par l'organisme d'assurance des exportations israélienne Israeli Foreign Trade Risks Insurance Corporation. Le contrat prévoit la livraison de neuf Véhicules de Combat d'Infanterie 8x8 équipés d'une tourelle UT30 armée d'un canon Mk44 de 30mm et de dix véhicules en version reconnaissance dont on ignore encore les spécifications. Le châssis retenu pour ce contrat n'a pas été spécifié, Elbit Systems peut intégrer sa tourelle sur de nombreux engins, comme le Piranha V pour l'armée roumaine ou le Guarani de l'armée brésilienne, ou encore le blindé singapourien Sentinel 8×8, basé sur le Terrex 2 de STK.

VERS UNE VICTOIRE ISRAELIENNE AUX PHILIPPINES ?

Selon plusieurs médias israéliens et européens, l'offre israélienne pour la fourniture de chars légers à l'armée philippine aurait été présélectionnée pour l'attribution de ce marché. Blablachars avait déjà évoqué cette hypothèse dont la confirmation semble désormais n'être qu'une question de temps. Le "char" léger Sabrah, proposé pour ce marché est conçu autour de la tourelle développée par Elbit Systems et de deux châssis produits par General Dynamics Land Systems (GDLS) à savoir celui de l'Ascod 2 pour la version chenillée et celui du Pandur II 8x8 à roues. Longtemps considérée comme favorite, l'offre coréenne (K21 avec tourelle 3105 de John Cockerill Defense) basée sur un prix attractif et une production locale n'aurait pas résisté à une redéfinition de l'offre israélienne. La tourelle proposée par Elbit est issue du programme "Matak" développée par les services officiels israéliens et l'industrie sud africaine. Elle est armée d'un canon rayé de 105mm alimenté par un chargement automatique contenant 12 coups (24 étant stockés en châssis) et peut être installée sur les deux châssis inclus dans l'offre, grâce à sa conception modulaire. Avant de fournir deux batteries d'obusiers de 155mm Amos, Elbit Systems avait déjà modernisé les 14 M113 A2 en service en y installant une tourelle armée du canon rayé de 76mm L23A1, provenant d'engins britanniques FV 101 Scorpion. A l'exception de ces M113, Manille ne possède aucun blindé lourd ou léger, ce contrat dont la valeur avoisine les 30 millions de dollars permettrait à l'armée philippine d'augmenter de façon significative ses capacités de combat.

LA ROUMANIE VA (ENFIN) RECEPTIONNER SES PREMIERS PIRANHA V

Le Ministre roumain de la Défense a annoncé que le premier lot des 36 Piranha V devraient être livrés aux forces armées roumaines dans les prochains jours. Ces engins font partie d'un contrat signé en 2018 avec General Dynamics European Land Systems (GDELS), prévoyant la livraison de 277 véhicules 8x8. Après un retard dans le contrat, les premiers engins auraient du être livrés fin 2018, et une demande de Bucarest de paiement d'une pénalité de 8.5 millions d'euros, GDELS annonça le démarrage de la production le mois suivant. Le contrat prévoit la production sous licence de 197 engins ainsi que des transferts de technologie. En version tourellée les Piranha V roumains sont équipés d'une tourelle UT 30Mk2 développée par Elbit Systems armée du canon de 30mm Mk44.