CHARRUES DE DEMINAGE BRITANNIQUES POUR CHARS INDIENS

Pearson Engineering va fournir 1500 charrues de déminage à l'armée indienne pour l'équipement de ses chars T-90 S et SK. Ce contrat signé avec le Ministère indien de la Défense sera exécuté en coopération avec Bharat Earth Movers Limited (BEML). C'est cette société qui avait reçu en juillet dernier une commande pour 1500 équipements de ce type dont elle devrait assurer le montage sur les chars de l'Indian Armoured Corps. La société britannique Pearson Engineering qui développe et produit des solutions de déminage et de franchissement a déjà installé ses équipements sur de nombreux engins de l'armée indienne tels que le T-72, le BMP2, et l'Arjun. Avec cet équipement un char peut franchir des zones minées sans perte de mobilité et en assurant sa propre sureté.

LES BLINDES DU FUTUR PAR RAFAEL

Une vidéo disponible sur le site de Rafael présente les équipements proposés par la société pour les futurs blindés. Au delà de l'aspect commercial des images on peut voir dans cette vidéo tout ce qui constituera les blindés de demain. Cette séquence est particulièrement intéressante car elle provient d'un industriel dont l'efficacité des solutions dans le domaine du de combat blindé n'est plus à démontrer. Elle permet aussi de voir comment certains pays appréhendent la haute intensité et l'utilisation des engins blindés dans les futures confrontations.

DERNIERE OFFRE DE NORINCO POUR L'ARGENTINE

La société chinoise Norinco s'apprête à remettre son offre finale pour la fourniture de véhicules de combat 8x8 VN1(ZBD09) à l'armée argentine. Selon le ministre de la Défense Agustin Rossi, qui s'est entretenu avec l'ambassadeur de Chine à Buenos Aires, Norinco a modifié son offre initiale avant de la remettre au gouvernement argentin. Cette proposition chinoise ne manquera pas d'être comparée à l'offre de General Dynamics basée sur le Stryker dont l'Argentine a acquis 27 exemplaires en juillet dernier et à celle d'Iveco avec le Guarani 6x6 dont le Ministre de la défense argentin a visité le site de production en novembre dernier. Le véhicule chinois qui a déjà été acquis par le Vénézuela est un VCI 8x8 polyvalent pouvant recevoir différents types d'armement, allant de la mitrailleuse de 12.7mm pour la version APC au canon de 155mm pour l'obusier en passant par les canons de 30,35 et 105mm. Le résultat de cet appel d'offres devrait être connu dans le courant de l'année selon le Ministère de la defense argentin. En attendant l'Argentine s'apprête à recevoir un nouveau don de Pékin avec l'arrivée prévue d'un second hôpital mobile et du matériel médical destiné aux forces armées. Des échanges d'officiers sont également prévus dans le cadre d'une future coopération renforcée entre deux pays, certainement liée à l'achat de véhicules chinois ?

UN NOUVEAU VEHICULE POUR LES FORCES SERBES

La Serbie a reçu aujourd'hui les dix premiers véhicules BOV M16 Milosh 4x4, qui ont été livrés à la 72ème Brigade d'opérations spéciales. Ces véhicules ont été commandés en juillet 2020 tout comme les obusiers automoteurs de 152mm Noras dont la mise en service prochaine a été annoncée par le vice ministre de la défense au cours de la cérémonie de remise des véhicules BOV avant de réaffirmer la poursuite du développement des engins téléopérés terrestres Milos et Milos Léger, tous ces équipements étant développés et produits par la société Jugoimport SDPR. La protection du BOV Milosh face à la menace menaces mines / IED est basée sur une coque en V, des éléments de plancher flottants et des sièges suspendus réduisant les effets des explosions. Le BOV Milosh peut embarquer 14 combattants leur accès au compartiment arrière est facilité par la présence d'une rampe hydraulique.

 

L'arrivée de ce nouveau véhicule illustre les efforts entrepris par la Serbie pour la revalorisation et l'amélioration de flottes d'engins de combat. Cette démarche s'est traduite par la mise en service ces derniers mois d'un nouveau VCI, le Lazar 3, la modernisation du char M84 et du BVP 80M. Ces opérations ont été complétées par la mise en service de plusieurs T-72 B1MS en provenance de Russie. Les premiers exemplaires de ces engins rebaptisés T-72MC les premiers exemplaires ont été présentés en novembre dernier. 

 

LEOPARDS DES NEIGES ARCTIQUES

Pour finir le week-end sur une note de sérénité, blablachars vous emmène à 100 km du Cercle Polaire avec des photos de l'entrainement d'une unité blindée finlandaise. Le stationnement de la Jaeger Brigade en fait l'unité la plus septentrionale de l'armée finlandaise et certainement d'Europe. Sur les photos ci-dessous on peut admirer les Leopards II A4 équipant cette unité au cours d'un entrainement dans la région alors que la température dépasse les -30°. Ces clichés sont complétés par une courte vidéo montrant la progression d'un binôme de char dans un paysage totalement enneigé.

LE ROYAUME UNI RETARDE SES DECISIONS SUR L'AVENIR DE SES ENGINS BLINDES

Selon Jane's les décisions relatives à deux des programmes majeurs de véhicules blindés ont été retardées afin de permettre leur intégration dans la revue en cours de la politique extérieure et de défense dont les conclusions devraient être connues au cours du mois de février.  Les deux programmes objets de ce report sont la modernisation du Challenger 2  et celle du véhicule de combat d'infanterie Warrior. Les contrats correspondants à ces deux projets qui auraient du être publiés le 20 décembre, le seront plus vraisemblablement en mars ou avril selon le Vice Chef d’État Major des Armées britanniques. Lors de son audition en octobre dernier par le Defense Committee du Parlement, le Général Tickell a déclaré s'attendre à la publication de ces contrats avant la fin de 2021. Le secrétaire d'état à la Défense Ben Wallace a confirmé le 11 décembre le souhait du gouvernement britannique de publier les résultats de la revue en février et de les accompagner d'un document du ministère de la Défense indiquant les possibilités d'emploi des 16.5 milliards de livres supplémentaires accordés à la Défense en novembre 2020 par le Premier Ministre.

MODERNISATION DES LEOPARDS 1A5 BRESILIENS

La modernisation annoncée par le Brésil de ses 116 Leopards 1A5BR suscite l'intérêt de plusieurs sociétés brésiliennes et étrangères. Parmi ces dernières on retrouve évidemment les Allemands de KMW mais aussi les Israéliens d'Elbit Systems. Ces deux sociétés auraient déjà remis leurs propositions pour ce futur marché. les sociétés brésiliennes Ares Aerospace et Defense, Columbus Commercial Importadora e Exportadora Ltda et Equitron Automacao devraient également remettre des propositions pour ce marché.  Cette modernisation devrait comporter une révision complète du char avec une modernisation de certains composants comme la conduite de tir ou le système de pointage. Le Brésil avait acquis 230 chars Leopards 1 en 2006, la modernisation devrait permettre aux 116 engins concernés de rester en service encore une quinzaine d'années.