PREMIER TIR MMP POUR LE JAGUAR

La DGA (Direction Générale de l'Armement) a indiqué aujourd'hui avoir procédé au premier tir de missile antichar MMP (Missile Moyenne Portée) depuis un engin Jaguar. Le tir dont on ne connait ni les modalités, ni le résultat aurait eu lieu ces derniers jours sur le complexe de la DGA à Bourges. Selon le communiqué de la DGA, ce tir fait partie du processus de qualification de l'engin dont les premiers exemplaires sont attendus cette année dans l'armée de terre. En dehors d'une nécessaire et compréhensible discrétion sur le sujet, nous aurions aimé avoir quelques images de ce tir, à l'instar de ce qui est fait par d'autres organismes, et qui contribue à la promotion de l'équipement.

COMMANDE TUNISIENNE

La Tunisie a annoncé la commande de 500 camions auprès du constructeur italien IVECO. Les véhicules retenus par l'armée tunisienne sont des 4x4 (Eurocargo) et des 6x6 (Tracker). La commande tunisienne à l'industriel italien est le résultat d'évaluations menées par les services officiels tunisiens, qui n'ont pas donné le nom des sociétés concurrentes. Cette acquisition d'un montant de 62.4 millions de dollars devrait être financée par un prêt de la banque BNP Paribas. Cette commande fait suite à la récente livraison de véhicules blindés Lynx aux forces spéciales tunisiennes.

NOUVEAUX TIRS POUR LA TOURELLE GUARDIAN 30 D'ESCRIBANO

Escribano a publié la semaine dernière de nouvelles images de tirs de sa tourelle Guardian 30 engagée dans la compétition pour l'équipement du VCR Dragon de l'armée espagnole. Cette nouvelle vidéo montre plusieurs séquences de tir réalisées dans des configurations variées pour le véhicule et les objectifs. A l'exception du viseur chef et de six lance charges situés sur l'arrière de la tourelle, celle-ci est dépourvu de tout équipement ou système spécifique. Cette situation  ne doit pas faire oublier qu'un éventuel lanceur missile antichar (Spike ou MMP) pourrait prendre place sur un des flancs de la tourelle. Ces tirs dont les résultats semblent avoir donné entière satisfaction aux différents responsables ont été effectués à partir d'une tourelle montée une fois encore sur un Piranha de l'Infanterie de Marine espagnole. On espère que les prochaines images nous montreront la Guardian 30 sur le véhicule pour lequel elle a été développée, le VCR Dragon 8x8. Pour ce marché, la tourelle espagnole est opposée à la Toledo 30S dérivée de la Samson 30 de Rafael et la Tizona également dérivée d'une tourelle israélienne l'UT30MkII d'Elbit Systems.

EVALUATIONS TCHEQUES, DES INFOS ET UNE PRECISION

La première semaine d'évaluation des trois engins engagés dans la compétition tchèque s'est achevée sur l'aéroport de Prerov, par des vérification portant sur la vitesse des engins. Pour cette seconde semaine, le Lynx, l'Ascod et le CV90 ont rejoint la région de Vyskov près de laquelle se trouve la zone militaire de Brezina, pour des évaluations qui devraient porter sur la mobilité des trois concurrents. Les clichés ci dessous permettent de voir les engins équipés d'un mat provisoire (maintenu par des sangles) peut être destiné à la télémesure. Par ailleurs, et contrairement à ce que Blablachars avait annoncé, le CV90 n'est pas équipé du système COAPS (Commander Open Architecture Panoramic Sight) mais d'un viseur de type CMS-1 développé par la firme tchèque EVPU. On peut également constater que seul l'Ascod est équipé du système de protection active Iron First d'Elbit Systems,à la différence des deux autres engins, et que seul le CV90 utilise des chenilles souples. 

LE DEFILE DU 76EME ANNIVERSAIRE DE LA VICTOIRE

Le temps froid et gris qui enveloppait Moscou ce matin n'a pas contrarié le déroulement des cérémonies commémoratives du 76ème anniversaire de la Victoire de 1945. Parmi les événements liés à cette journée d'hommages, la parade militaire sur la Place Rouge a permis de voir les principaux engins blindés en service dans l'armée russe. L'édition 2021 n'a livré aucun scoop, tous les engins qui ont défilé étaient connus des différents observateurs, avec une mention spéciale pour les engins téléopérés Uran 9 qui participaient pour la première fois à ce défilé, après avoir fait l'objet de nombreuses opérations de communication de l'armée russe. On peut noter en revanche la discrétion voire l'absence de certaine stars des années précédentes, comme le T-14 dont on a pu apercevoir deux exemplaires discrètement rangés derrière les T-90, ou le T-15 absent de cette revue des troupes. Le Boomerang dont Moscou a démarré la promotion en janvier dernier n'est apparu qu'en fin de défilé "relégué" au rang de porte emblèmes. Les 190 véhicules présentés au cours de ce défilé ont néanmoins permis de voir les engins blindés les plus emblématiques de l'armée russe parmi lesquels les chars T-72B3, T-80BVM et T-90M, ainsi que les BMP2 et 3, véritables bêtes de somme de l'infanterie mécanisée russe.

UN QUINQUAGENAIRE ENCORE FRINGANT !

Le 7 mai 1971, l'armée allemande prenait livraison du premier engin Marder produit en série par deux firmes légendaires, Thyssen-Henschel et Krupp MaK, respectivement acquises en 1999 et 2001 par Rheinmetall. Conçu pour être engagé aux côtés du Leopard 1 dans la défense du territoire allemand, le Marder devait jouer un rôle essentiel dans les opérations de défense mobile de la Bundeswehr. Après la période de la guerre froide, durant laquelle il participa à tous les exercices conduits par l'Otan, le Marder connut une seconde carrière au cours de ses déploiements à l'étranger, notamment en Afghanistan. Les différentes modernisations menées lui ont permis d'acquérir de nouvelles capacités, notamment dans le domaine antichar et de le maintenir en service jusqu'en 2030. Jusqu'à cette date, le Marder continuera à occuper une place importante dans l'infanterie mécanisée allemande, aux côtés du Puma et du système Panzergrenadier. 

Bon anniversaire au Marder qui donc a encore de belles années de service devant lui en Allemagne comme au Chili, en Indonésie et en Jordanie où il a été exporté. Rendez vous pour les soixante ans ! 

PREMIERES PHOTOS DU PROTOTYPE DE BAE SYSTEMS POUR LE PROGRAMME MPF

Le programme MPF (mobile Protected Fire) est entré depuis le mois de janvier dans une nouvelle phase, avec l'évaluation des deux engins concurrents par la 82ème Division Aéroportée. Parallèlement à cette phase , les deux véhicules sont également évalués au sein du Ground Tests Center dans le Maryland qui a reçu plusieurs prototypes et châssis des deux engins. On a pu y apercevoir le projet de GDLS et aujourd'hui c'est vraiment le prototype N°4 de BAE Systems que l'on peut apercevoir sur les deux clichés réalisés par Karl Kristo lors d'essais de l'engin au sein des infrastructures de BAE dans le Michigan. Les photos permettent de se faire une idée assez précise du gabarit général de l'engin et de constater qu'il est lui aussi équipé de chenilles composites. Ces photos démontrent qu'en dépit de certaines difficultés liées à la pandémie de CoVid 19, le programme MPF se déroule selon le calendrier prévu, avec les premières livraison prévues à partir de 2025.