APPEL AUX REGIMENTS LECLERC !

Le talent et le coup d'oeil de Sandra Chenu Godefroy lui permettent de réaliser des clichés toujours justes dans lesquels elle capte le regard des hommes et des femmes dans l'exercice du métier militaire. Bien qu'ayant photographié de nombreux sujets, elle n'a toujours pas mis en boite le moindre Leclerc ni ses membres d'équipage ! Pour remédier à cette situation, blablachars lance un appel en direction des Régiments Leclerc pour permettre à Sandra Chenu Godefroy d'avoir l'opportunité de capturer au travers de son objectif le meilleur char du monde en action et de réaliser de très belles images.  

L'AJAX DANS LA TOURMENTE

Les décisions annoncées au mois de mars dans le Defence Command Paper ont permis de connaitre avec précision le sort de la composante blindée de l'armée britannique. Si le sort du Warrior CSP et du Challenger 2 sont désormais connus, celui de l'Ajax semble aujourd'hui encore très incertain. Seul programme de véhicule blindé maintenu dans son intégralité, l'Ajax est l'objet depuis quelques semaines de nombreuses critiques. 

UN PEU DE LECTURE

Alors que le fête des Pères approche à grands pas, Blablachars vous propose deux ouvrages sur les chars.

L’Étoile de Koursk est une bande dessinée racontant les aventures d'Aleksandra Samusenko, pilote de char  T-34 de 20 ans, héroïne de l'Union Soviétique pour avoir détruit trois Tigre allemands au cours de la bataille de Koursk. Basé sur des faits réels, ce quatrième opus de la série "Machines de Guerre" nous fait découvrir la conception du T-34 ainsi que l'Armée Rouge aux ordres de Staline. Ce quatrième album d'un peu plus de 70 pages et un cahier technique est publié par les Éditions Delcourt et peut être acheté en version numérique. 

 

Le second ouvrage sera disponible en septembre prochain, mais il s'annonce déjà passionnant puisque consacré aux " chars français de la guerre froide ". On y retrouvera l'AMX 13, l'AMX30, et le Leclerc auxquels les auteurs ont rajouté "l'engin de reconnaissance" AMX 10RC. Publié par les Éditions Caraktère, cet ouvrage devrait être dans la lignée des publications et ouvrages de la maison, parmi lesquels on peut citer Trucks and Tanks magazine, richement illustré et contenant de nombreuses informations. 

 

Ces deux ouvrages évoquent des chars qui ont marqué leurs époques respectives. Le second ne manquera pas de rappeler de nombreux souvenirs à ceux qui ont servi sur ces engins, qui restent pour le moment les derniers chars français.

MODERNISATION DES BMP ALGERIENS

Les différents exercices menés par les forces algériennes ont permis de voir une version modernisée du BMP, l'Algérie en ayant porté 360 au standard BMP2-M, par l'intégration d'une tourelle Berezhok. Cette tourelle se caractérise par l'installation de nouveaux équipements comme un système de suivi automatique d'objectif et une nouvelle conduite de tir. Le viseur tireur BPK-3-42  et le viseur chef panoramique sont désormais stabilisés et dotés de moyens thermiques de vision nocturne, d'un télémètre laser et d'un module de contrôle pour le guidage des missiles antichars Kornet. Outre son canon 2A42de 30mm, le module de combat Berezhok est équipé de deux lanceurs disposés de part et d'autre de la tourelle, permettant le tir de quatre missiles 9M133 Kornet. Cet armement est complété par un lance grenades automatique de 30mm, de type AGS-17. La protection de la tourelle a peu évolué avec cette modernisation qui visa à augmenter de façon significative la puissance de feu de la tourelle. Le BMP2-M est en service depuis 2018 dans l'armée russe. L'Algérie aurait également utilisé des châssis de BMP1 pour cette modernisation. 

LA FRANCE DEBARQUE AU MALAMIKO !

Le PHA (Porte Hélicoptères Amphibie) Dixmude a appareillé hier de Toulon pour l'exercice SKRENVIL 21 qui se déroulera en Méditerranée, entre Corse et continent. Le scénario retenu est celui du débarquement d'un SGTIA (Sous Groupement Tactique InterArmes) de la 6ème BLB (Brigade Légère Blindée) sur les rivages d'un pays en crise, le Malamiko. Le navire embraque pour l'occasion 210 militaires de la 6ème BLB formant le SGTIA ainsi que 60 militaires du 5ème Régiment d'Hélicoptères de Combat formant le sous groupement aéromobile. Cet exercice permet aux unités concernées de se préparer à leur prise d'alerte pour l’ENU (Échelon National d'Urgence) amphibie. On peut toutefois regretter l'absence d'éléments blindés dans cet exercice qui n'est pas sans rappeler l'exercice MedXL dans les années 90. Cet exercice avait permis de valider les procédures relatives à l'embarquement et au débarquement d'un SGTIA blindé Leclerc avant la Mise en Service Opérationnel du char.

FIN DES EVALUATIONS ET LANCEMENT DE L'APPEL D'OFFRES TCHEQUE

Le VIP Day clôturant les six semaines d'évaluations des trois engin sélectionnés a permis au vice-ministre de la Défense tchèque de lancer officiellement l'appel d'offres pour ce marché. Les trois sociétés engagées dans ce marché Rheinmetall, GDELS et BAE Systems ont jusqu'au 1er juillet pour remettre leurs offres techniques et financières aux autorités tchèques, avant que celles-ci ne procèdent à leur évaluations. Les tests qui s'achèvent demain ont permis de confronter le Lynx, l'Ascod et le CV90 dans différents domaines comme le tir, la mobilité ou les capacités liées à l'emport des fantassins embarqués. L'armée tchèque souhaite acquérir 210 véhicules déclinés en sept versions différentes : commandement, génie, reconnaissance, dépannage, sanitaire et observation d'artillerie. La septième version qui sera majoritaire sera dédiée au combat d'infanterie avec une capacité de transport de 11 fantassins embarqués et une tourelle armée d'un canon de 30mm. Ces engins seront mis en service au sein de la 7ème Brigade mécanisée, pour constituer une brigade lourde, conformément aux recommandations de l'Otan.

OFFENSIVE COMMERCIALE RUSSE EN AFRIQUE

La Russie dont la présence militaire sur le contient africain semble croitre chaque jour, souhaite ajouter un volet commercial à son engagement dans la région. Le salon Shield Africa 2021 qui se tiendra à Abidjan du 8 au 10 juin prochain devrait leur fournir l'occasion de concrétiser leur projets, puisque le salon devrait accueillir plusieurs exposants russes. Parmi les engins attendus, le VPK Ural, MRAP développé par la firme VPK, présenté en juillet 2019 et qui aurait été acquis par un pays dont l'identité demeure inconnue. Une déclinaison "Raid" du véhicule utilitaire blindé Tigr de la firme Gaz sera également présentée. Plusieurs versions du Tigr sont en service dans les forces russes et peut recevoir de nombreux équipements et armements. Enfin, African Shield devrait permettre de voir la dernière production de la firme VPK le Strela, véhicule blindé léger amphibie de 4,9 tonnes capable de transporter huit hommes. Selon son CEO Alexander Krasovitsky, la firme VPK souhaite intensifier ses efforts pour la promotion de ses véhicules sur les marchés africains. Toujours selon le CEO de VPK, cette politique de conquête commerciale est la conséquence de la crise sanitaire, qui a provoqué une baisse substantielle du chiffre d'affaires de la société. La firme, qui est basée à Moscou est le plus grand fabricant russe de véhicules blindés à roues.