LE MAV TURC FRANCHIT LA DERNIERE ETAPE DE SON DEVELOPPEMENT

Le développement du véhicule amphibie ZAHA (Zırhlı Amfibi Hücum Araci) connu sous le nom anglais de MAV (Marine Assault Vehicle) a atteint ces derniers jours sa phase finale. Une peu plus d'un an après les premiers des tests en mer en aout 2020, le ZAHA a démontré au cours d'une série d'évaluations ses aptitudes à la navigation et aux opérations amphibies. Les images diffusées par la firme turque permettent de voir le MAV en évolution au cours de tests de navigation et de fiabilité qui ont accompagné des évaluations portant sur la fiabilité de l'engin amphibie. Le ZAHA doit être mis en oeuvre par les unités d'infanterie de marine turque depuis le navire d'assaut amphibie TCG Anadolu dans le cadre d'opérations amphibies. Le programme dont le développement a débuté en 2017 prévoit la livraison de 27 engins, dont 23 en version transport de troupe armés d'un lance grenades de 40mm, deux véhicules de commandement et deux engins de dépannage.

LA FINLANDE VA MODERNISER SES LEOPARD 2

Le ministère finlandais de la Défense a autorisé les forces armées à signer un accord avec la firme allemande Krauss-Maffei Wegmann pour la modernisation des Leopard 2A4 et 2A6 en service dans les unités blindées finlandaises. Les opérations de remise à niveau qui devraient essentiellement porter sur la conduite de tir devraient débuter au début de l'année prochaine. La Finlande possède 124 Leopard 2A4 acquis en 2002 et 2003 et dont une centaine serait stockée ainsi que 100 Leopard 2A6 d'occasion acquis auprès des Pays Bas. Les opérations de modernisation devraient mobiliser les ressources humaines et techniques ainsi que les installations de la firme Millog Oy, partenaire historique de l'armée finlandaise.

RHEINMETALL DEVELOPPE UNE VERSION TELEOPEREE DU WIESEL

Rheinmetall a annoncé vendredi avoir développé un nouveau véhicule téléopéré terrestre sur la base du Wiesel. Selon ses concepteurs, l'ACW Wiesel (Autonomous Combat Warrior Wiesel) est piloté par un kit pouvant être adapté sur une grande variété de véhicules chenillés ou à roues, comme le Boxer, le Lynx ou les camions HX. Ce nouvel engin peut effectuer des missions logistiques, d'appui ou de reconnaissance en gardant son équipage à distance. L'ACW peut opérer en mode manuel, commandé à distance ou de façon autonome grâce à la programmation des étapes du parcours à l'aide d'une tablette. Rheinmetall a évoqué les engins de prochaine génération qui devraient être dotés de systèmes plus élaborés comme la détection du comportement des soldats ou des capacités améliorées en tout-terrain, pour garantir plus de sécurité aux opérateurs situés à l'extérieur des zones dangereuses. 

DES T-80BV POUR LA FLOTTE DU PACIFIQUE

L'agence TASS a annoncé aujourd'hui la livraison de plus de 20 chars T-80BV aux unités blindées de défense côtière de la Flotte du Pacifique. Les engins arrivés par train à Vladivostok ont été acheminés après leur débarquement vers les installations de l'unité destinataire de ces engins. Le T-80BV est dédié aux formations stationnées dans les régions arctiques en raison de ses aptitudes à combattre dans cet environnement, grâce à sa motorisation utilisant une turbine. Ces nouveaux chars complètent les 20 exemplaires reçus en 2018 et 2019. Le T-80BV est la version modernisée du T-80B, destinée à porter ce dernier au niveau de ses concurrents occidentaux Leopard 2A6 et M1A2. 

UN CONTRAT QUI POURRAIT EN APPELER UN AUTRE !

Le Président sud-coréen Moon Jae-in a profité de sa visite en Australie pour signer avec le Premier ministre australien, Scott Morrison le contrat annoncé en septembre 2020. D'une valeur estimée à 1 milliards de dollars australiens (632 143 740 euros) ce contrat prévoit la fourniture de 30 obusiers de 155mm K9 et de 15 véhicules de ravitaillement K10. Ces engins seront construits en Australie au sein du Armoured Vehicles Center of Excellence que Hanwha doit construire dans la région de Geelong dans l'état de Victoria. L'accord entre la firme sud-coréenne est le plus gros contrat jamais signé par l'Australie avec une nation asiatique. Les dirigeants d'Hanwha espèrent que cette visite aura permis renforcer la position de l'AS21 dans la compétition qui l'oppose au Lynx KF41 dans le programme Land 400 phase 3 dont le vainqueur doit être désigné dans les prochains mois. Estimé à un montant maximum de 30 milliards de dollars australiens (18 964 312 200 euros) cet appel d'offres prévoit la production et la fourniture d'un maximum de 450 plateformes blindées. Le Lynx serait construit au sein du MILVEHCOE (Military Vehicles Center of Excellence) établi à Redbank tandis que l'AS21 Redback serait assemblé dans l'Armoured Vehicles Center of Excellence situé à Geelong.

NOUVEAU CONTRAT POUR GDLS - PRECISIONS

Selon le Département de la Défense américain, GDLS (General Dynamics Land Systems) a reçu un nouveau contrat pour le développement, la production et la fabrication du M1A2. D'une valeur de 93,5 millions de dollars, ce nouveau contrat devrait permettre de porter au standard A2 les 750 derniers M1A1 SA (Situational Awareness) encore détenus par l'armée américaine. Le standard A2 produit depuis 1992 constitue l'ossature des formations blindées américaines ainsi que la base de développement des packages SEP (System Enhanced Package) V2 et V3. Ce dernier standard, adopté par l'Australie et la Pologne a commencé à équiper depuis l'année dernière les différentes unités au sein desquelles il devrait remplacer les 1605 M1A2SEPV2 actuellement en service. 

PRECISIONS : Selon des informations obtenues ce jour, le contrat notifié à GDLS n'a pas pour objet la production de chars M1A2 pour l'armée américaine, mais selon toute vraisemblance serait destiné à un client étranger. Ce contrat a en effet été signé dans le cadre des FS (Foreign Military Sales) après un appel d'offres auquel GDLS a été compagnie à répondre. La date de réalisation de ce contrat est fixée au 30 septembre 2025. Le client potentiel pourrait être Taïwan, pour lequel la procédure FMS a été approuvée en juillet 2019, avec un marché de 2 milliards de dollars portant sur la fourniture de 108 M1A2T et des systèmes associés ainsi que 14 chars de dépannage, M88A2 Hercules et 16 camions de transport lourd M1070A1. 

(ENFIN) UNE RWS FRANCAISE EN 30MM !

Une photo visible sur le stand de Nexter au dernier salon EDEX, a permis de se faire une idée assez précise de la future RWS (Remote Weapon Station) de moyen calibre développée par le groupe, l'ARX30. Armée d'un canon de 30mmx113 ce nouvel équipement constitue la première tentative d'utilisation d'un canon de 30mm sur une RWS française. Pour le directeur du marketing tourelles de Nexter, Olivier Lequeux, la démarche d'augmentation du calibre des RWS de la série ARX est logique, et la seule façon de le faire sans avoir recours à des armes plus lourdes était l'adoption du calibre 30x113mm. Ce choix, que des considérations techniques peuvent justifier, ne doit pas faire oublier l'absence de canon de 30x173mm dans l'inventaire français.