TROPHY ET NORVEGE AU MENU DU LEOPARD 2 A7

Une image en provenance du service marketing de KMW montre à quoi pourrait ressembler un Leopard 2A7 équipé du système de protection active Trophy. Ce photomontage complète le site  web mis en ligne par KMW afin de présenter sa proposition pour le futur appel d'offres norvégien. Sur ce site on peut voir évoluer le char désormais baptisé Leopard 2A7 NO et découvrir les spécifications de l'engin. Pour répondre à une des spécifications norvégiennes demandant que le char soit équipé d'un télémètre laser incorporé dans un viseur chef indépendant, KMW offre de monter le viseur Peri RTWL produit par Hensoldt et qui équipe déjà le Puma et les Leopards 2A7 vendus au Qatar. La compétition norvégienne semble donc bien lancée, au moins sur le Web. 

DEFENSE TECHNOLOGY REVIEW AVRIL

Comme on pouvait s'y attendre après la présentation officielle des deux finalistes de la phase 3 du programme Land 400, c'est un numéro résolument blindé que nous livre ce mois ci l'équipe de Defense Technology Review, avec une superbe couverture présentant les deux challengers. Après un édito confirmant la tenue du salon Land Forces 2021 en juin et de l'Army Robotics Exhibition en avril, DTR revient sur le tir de Spike effectué par l'AS21, la conversion d'un certain nombre de Bushmaster en véhicule d'évacuation sanitaire et la sélection du Spike par le Danemark. Ces nouvelles sont suivies d'une double page consacrée au futur des forces armées britanniques, dont l'équipement dans les prochaines années sera très différent de celui de l'armée australienne. La page 22 de cette édition est l'occasion d'un petit cocorico avec un article consacré au nouveau PFM des CNIM par une représentation d'un Leclerc revêtu du camouflage australien en cours de franchissement sur un PFM ! Le dossier central d'une dizaine de pages est entièrement consacré a la phase 3 du programme Land 400 et plus particulièrement aux activités dites de Risk Mitigation. Ce dossier est une véritable mine d'informations sur le programme et les engins concernés.Une fois encore DTR nous livre un numéro au contenu de grande qualité avec de superbes illustrations. 

Un numéro à lire et à conserver en attendant de connaitre le vainqueur de cette compétition !

VERS UN NOUVEAU CHASSE CROISE GERMANO COREEN EN EUROPE ?

Les souhaits de modernisation exprimés par un certain nombre d'armées européennes semblent parvenus jusqu'à Séoul, qui suit avec attention les différents appels d'offres en projet ou en cours sur notre continent. Dès le mois de janvier, une réunion s'est tenue à Bratislava entre le secrétaire d'état à la défense slovaque et l'ambassadeur de Corée. Les projets de modernisation des forces terrestres ont été évoqués au cours de cet entretien  ainsi que la signature d'un futur Memorandum of Understanding permettant de définir la coopération mutuelle entre la Slovaquie et la Corée du Sud. 

UN NOUVEAU CONTRAT DE SOUTIEN DES M1 SAOUDIENS POUR GENERAL DYNAMICS

Un contrat d'un montant de 9,5 millions de dollars a été attribué à General Dynamics pour le soutien technique des chars M1 Abrams saoudiens. Les opérations prévues par ce contrat se dérouleront à Sterling Heights dans le Michigan d'ici le 31 mai 2022, date prévue d’exécution  du contrat. Ce nouveau contrat notifié dans le cadre des Foreign Military Sales complète les précédents accords signés depuis 2006, date du premier contrat de mise au standard M1A2S de 375 chars M1A2 détenus par le Royaume wahhabite. En 2008, Ryad avait accordé à GDLS un contrat de 58 millions de dollars pour la conception, le développement et l'installation d'une configuration hybride pour les chars de versions différentes M1A1, M1A2 et M1A2 SEP. La nature exacte des opérations prévues dans le contrat n'a pas été divulguée.

PREMIER CONTRAT EXPORT POUR LE LAZAR 3 SERBE

L'ambassadeur de Serbie en poste à Moscou a confirmé l'achat par le Turkménistan de véhicule blindés serbes Lazar3. Le montant du contrat et le nombre exact de véhicules commandés n'ont pas été communiqués par l'ambassadeur. Les modalités exactes de cette acquisition restent confuses et différent selon les sources consultées. Pour certains observateurs ces véhicules auraient été commandés par le Turkménistan en 2020 dans le cadre d'un contrat prévoyant l'acquisition de 24 véhicules, livrables à partir de 2021. Selon d'autres sources ces véhicules feraient partie d'un lot de 9 engins acquis à des fins d'expérimentation dont les résultats conditionneront une future commande plus importante. Le Lazar 3 serbe est prévu remplacer au sein de l'armée turkmène les BTR-80 d'origine russe. Quelque soit les modalités de cet achat, cette commande constitue le premier succès export de ce véhicule mis en service l'année dernière dans l'armée serbe.

LA SLOVAQUIE SOUHAITE ACQUERIR DES VCI ET DES CHARS

Alors que la Bulgarie avait annoncé il y a quelques jours, l'arrêt du processus d'acquisition de véhicules de combat, la Slovaquie par la voix de son Ministre de la Défense a fait part de son intention d'acquérir des Véhicules de Combat d'Infanterie chenillés destinés à succéder aux BVP-1 et BVP-2 dont le remplacement est une priorité. Outre ces VCI, Bratislava souhaiterait également acquérir des chars lourds en remplacement des 30 T-72M encore en service. La Slovaquie pourrait acquérir 146 VCI en sept versions ainsi que 49 chars de combat dont la livraison débuterait en 2023. Ces volumes sont, pour les VCI inférieurs à ceux de la commande hongroise prévoyant la livraison de 218 Lynx et quasiment équivalente pour les chars avec 44 Leopard commandés par la Hongrie. La décision slovaque est en outre assez similaire aux intentions tchèques pour lesquelles une décision est attendue cette année.

A moins d'une énorme surprise, on voit mal comment le marché des 49 chars pourrait échapper à Rheinmetall avec son Leopard 2, ce qui semble moins évident pour les VCI avec une possible compétition entre le Lynx de Rheinmetall, le CV90 de BAE Systems et l'ASCOD de General Dynamics, déjà engagés dans une compétition similaire en République Tchèque. A moins que les sud coréens ne profitent de l'occasion pour tenter de décrocher un premier marché export en Europe dans le domaine des VCI et des chars.

LES LIVRAISONS DE M1A2SEP V3 SE POURSUIVENT

Mis en service dans l'armée américaine depuis le mois de mai dernier, le M1A2SEPV3 continue depuis d'équiper les différentes unités blindées. Ainsi la semaine dernière le 52è commandant de l’École des Blindés a annoncé l'arrivée à Fort Bennings en Géorgie, du premier M1A2SEPV3 qui devrait être suivi au printemps par d'autres exemplaires.  Cette dernière évolution du M1A2 devrait lui permettre d’affronter dans les meilleures conditions sa cinquième décennie de service. Un peu plus de 300 chars de ce type ont déjà été commandés par l'armée américaine.