NOUVELLES DE POLOGNE

Moins d'un trimestre après le début officiel des discussions entre la Pologne et la Corée  du Sud pour la fourniture de 180 chars K2 et de 219 obusiers K2A1, les premiers agréments techniques ont été à leur tour ratifiés. Selon le ministre polonais de la Défense, Marius Blasczak, les premiers équipages de la 16ème Division mécanisée devraient arriver en Corée du Sud dès le mois d'octobre prochain. Côté livraisons, les 10 premiers chars (Probablement des K2 au standard d'origine) livrés seraient réceptionnés par la 20ème Brigade mécanisée stationnée à Morag dans le nord du pays tandis que les 24 premiers K9 devraient rejoindre le 11ème Régiment d'artillerie "Mazurski" stationné à Wegorzewo, à proximité de la frontière entre la Pologne et l'enclave de Kaliningrad. Ces éléments ont été détaillés par le Major Général Jablonski, inspecteur des forces terrestres polonaises dans un long entretien avec le media polonais Defense 24. 

ELEMENTS DE REFLEXION SUR L'AVENIR DU CHAR DANS L'ARMEE DE TERRE

Trois informations sont venues cette semaine remettre les blindés et plus particulièrement le char au centre de l'actualité de la blindosphère européenne. La première concernait les livraisons en cours ou à venir en Pologne et en France. La seconde en provenance d'Allemagne illustrait les premières initiatives de Rheinmetall pour faire connaitre le KF51 aux décideurs allemands, tandis que la dernière sortie médiatique nous est parvenue de Nexter avec de belles images de l'EMBT, qui avait fait son grand retour à Eurosatory. Ces trois événements nature et de portées différentes ont pour dénominateur commun le char, à propos duquel il est urgent de mener une véritable réflexion à laquelle Blablachars souhaite amener une modeste contribution en exposant quelques idées susceptibles d'alimenter ce débat dont l'armée de terre ne peut plus faire l'économie.

DEBUT DE CAMPAGNE DE PROMOTION ?

Après une présentation en fanfare lors de la dernière édition du Salon Eurosatory, Rheinmetall a démarré ce qui pourrait ressembler à une campagne de promotion du KF51 auprès des décideurs politiques allemands. Le député social démocrate Joe Weingarten a été reçu en début de semaine sur le site de Unterlüss. A l'occasion il a pu se faire présenter le char et effectuer une sortie à bord, ce qui l'a manifestement très favorablement impressionné. En effet, le parlementaire a exprimé son enthousiasme dans un tweet assez explicite, dans lequel il pose la question de l'adoption du KF51 "comme l'épine dorsale de la Panzerwaffe allemande et européenne en 2030 ?" Il est encore trop tôt pour affirmer que cet enthousiasme parlementaire est isolé et sans conséquence, mais cette visite montre que Rheinmetall n'a pas développé le KF51 pour le laisser dormir dans un hangar !

LE K9 FRANCHIT LE CHANNEL

Après la signature avec la Pologne du plus important contrat export pour son obusier K9, la firme Hanwha a décidé de promouvoir auprès des autorités britanniques la dernière évolution de l'engin, le K9A2. Cette nouvelle déclinaison est arrivée hier au Royaume-Uni en vue de sa présentation au cours du salon DVD 2022, qui réunit tous les deux ans les principaux acteurs industriels et étatiques dans le domaine des équipements terrestres. Le programme MFP (Mobile Fires Platform) pour le remplacement des AS90, en service depuis le début des années 1990, devrait donc être au coeur des échanges qui se tiendront à Millbrook, les 21 et 22 septembre prochains. Plusieurs industriels sont regroupés autour d'Hanwha au sein du Team Thunder au sein duquel on retrouve Pearson Engineering, Horstman Defence Systems, Leonardo UK, Soucy Defense et Lockheed Martin. EN cas de victoire du K9A2, ces firmes seraient chargées de la fabrication des obusiers au Royaume-Uni. 

PIRANHA EN FEU

Deux véhicules Piranha appartenant à l'armée belge ont été incendiés ce week-end par le jet de cocktails Molotov. Les faits se sont déroulés dans la nuit de samedi à dimanche dernier alors que les deux véhicules étaient stationnés dans l'enceinte de la société OIP Sensor Systems, filiale de la firme israélienne Elbit Systems. Implantée à Oudenaarde dans les Flandres, la firme belge visée par cette action est en charge des opérations de modernisation des Piranha en service au sein de l'armée belge. Cet incident ne fait que s'ajouter aux nombreux problèmes rencontrés par l'armée belge avec ses Piranha. Les 18 exemplaires équipés du canon DF90 sont incapables de tirer la moindre munition antichar depuis leur mise en service, il y a un peu plus de 10 ans. Ce problème n'a été identifié qu'en 2019 à la suite de tests, rendus possibles par l'adoption des munitions antichars à partir de 2017. Les autorités militaires belges ont indiqué en 2020 qu'aucun investissement ne sera réalisé pour remédier au problème et doter les Piranha d'une réelle capacité antichar.

NOUVELLES D'AUSTRALIE

La phase 3 du programme Land 400 évoqué à plusieurs reprises sur le blog a connu ces dernières semaines des évolutions sur lesquelles Blablachars tente de faire le point. La première information confirmée par l'ensemble des médias australiens  concerne la réduction de la cible initiale du programme, qui est passée de 450 à 300 engins soit une réduction de 30%. On ne connait pas les éventuelles conséquences de cette décision sur le contenu des offres remises par Rheinmetall et Hanwha. Cette réduction a été décidée par la nouvelle majorité travailliste emmenée par Anthony Albanese qui a succédé en mai dernier à Scott Morrison, dont le gouvernement avait initié le programme. 

LE TANK BIATHLON, ENTRE RATES ET INCIDENTS !

Dans un article récent, Radio-France Internationale revient sur le Tank Biathlon dont les épreuves finales ont eu lieu ce week-end sur le complexe d'Alabino à proximité de Moscou. Cette compétition  a été une nouvelle fois le théâtre d'incidents impliquant différents protagonistes. Les 61 équipages des 21 pays participant à l'édition 2022 avaient été regroupés au sein de deux sous-groupes en fonction de leurs classement dans les éditions précédentes. A côté des épreuves de sélection, le public a pu assister à des collisions entre chars, des pertes de contrôle, des tirs ratés, voir des chars perdus sur le parcours ou des tourelles (approvisionnées) folles ! En dépit de ces aléas, les épreuves ont permis à la Russie, la Biélorussie, la Chine et l’Ouzbékistan de se qualifier pour la finale du week-end. Les épreuves de tir et de mobilité se sont conclues par la victoire de la Russie, devant la Biélorussie et la Chine tandis que l'Ouzbékistan a été contraint à l'abandon en raison de problèmes techniques. 

Ce qui ressemble de plus en plus à la version blindée des jeux du cirque s'est déroulé cette année dans un contexte particulier pour la Russie et ses alliés en raison de l'engagement de l'armée russe en Ukraine. On peut se demander quelle est la véritable finalité de ce rassemblement d'équipages visiblement peu familiers de la chose blindée pour des épreuves toujours plus décalées. Cette compétition qui se déroule dans le cadre des Jeux Militaires Internationaux ne peut pas être considérée comme un indicateur fiable de l'efficacité opérationnelle des chars et des équipages engagés dans ces rodéos, loin de la réalité du terrain et de l'engagement, comme le montre la mort en Ukraine de Bato Basanov vainqueur russe de l'édition 2021 !