DES ARCHER SUPPLEMENTAIRES POUR KIEV

La Suède a annoncé hier son intention de livrer à l'Ukraine 18 nouveaux obusiers automoteurs de 155mm Archer. Le gouvernement suédois a également indiqué qu'il souhaitait créer une coalition de pays volontaires visant à favoriser l'acquisition par l'Ukraine d'Archer supplémentaires. Les 18 exemplaires évoqués s'ajouteront aux 8 pièces déjà livrées à Kiev et à une première livraison de 18 obusiers. Les nouveaux obusiers font partie du vingtième paquet d'aide militaire suédoise à Kiev, soutien qui avoisine la somme de 1 milliard d'euros. L'Archer, qui comme le Caesar dispose d'une bonne mobilité tactique offre en outre une protection accrue à ses servants grâce à l'automatisation de la séquence de tir et du chargement qui lui permet de tirer quatre obus en moins d'un minute et d'échapper aux tirs de contre-batterie russes.

UN ACCORD QUI INTERROGE

Selon un document publié par le Royal United Service Institute (RUSI) la Chine et la Russie aurait conclu un accord commercial important dans le domaine de la défense terrestre. Cet accord dont le contenu exact a fuité, permettrait à la Chine de se procurer 37 BMD-4M, 11 chars légers SPRUT SDM1 et 11 BTR-MDM " Rakushka" ainsi que quelques véhicules de renseignement /commandement. Il est précisé que tous ces engins seront équipés de systèmes de communication chinois. la fourniture de matériels n'est pas le seul volet de cet accord qui comprend également la formation et l'entrainement d'un bataillon parachutistes chinois à la mise en oeuvre de ces équipements. Cette formation technique sera complétée par un apprentissage tactique visant à former les parachutistes chinois à la mise à terre, la conduite des feux et les manœuvres d'une unité aéroportée. Pour compléter leur action, les Russes fourniront également à la Chine des véhicules d'observation d'artillerie 1V 119 "Rheostat" dont plusieurs exemplaires ont détruits et capturés en Ukraine. Un nombre inconnu de drones Orlan-10 est également fourni à Pékin dans le cadre de cet accord ainsi que des parachutes spéciaux "Dalnolyot" destinés au largage de charges d'un poids maximum de 190 kg à partir d'une altitude maximale de 10000 mètres à une distance comprise entre 30 et 80km. La Russie établira en Chine un centre de réparation et de maintien en condition des matériels concernés. L'acquisition de matériels aéroportés russes destinés à équiper le volume d'un bataillon reste difficile à comprendre au vu des capacités montrées par la Chine ces dernières semaines dans ce domaine et de la proximité existant entre les matériels chinois et russes.

UN PARTENARIAT INATTENDU

La firme indienne Tata Advanced Systems a inauguré la semaine dernière sa première usine de fabrication d'équipements de défense à l'étranger. Cette nouvelle infrastructure située à Berrechid dans les environs de Casablanca  devrait produire des WhAP 8x8 destinés à Forces Armées Royales marocaines (FAR). Cette inauguration fait suite à l'accord signé en septembre 2024, prévoyant la fabrication du blindé indien au Maroc. Selon les informations disponibles, la production du premier lot de 150 engins à destination des FAR devrait débuter le mois prochain sans que l'on ne connaisse les versions et déclinaisons envisagées. Cette nouvelle usine devrait permettre à la firme indienne de conquérir de nouveaux marchés et de devenir un nouvel acteur régional de l'armement terrestre. Le WhAP (Wheeled Armoured Vehicle) qui est développé et produit par Tata et la DRDO (Defense Research and Development Organization) est en service dans l'armée indienne depuis 2022. 

UN CHOIX QUI INTERPELLE !

La récente livraison d'un système Proteus au 35ème Régiment d'Artillerie Parachutiste soulève quelques interrogations sur le choix du porteur mais aussi du système d'armes choisi pour ce segment. Ces questionnements interviennent à l'heure où les incursions de drones inconnus se multiplient dans plusieurs pays et que les armées européennes renforcent la protection de leurs engins, l'armée de terre semble une nouvelle fois céder aux sirènes de l'ultra léger non protégé, mais projetable sur des théâtres lointains. il ne s'agit pas de favoriser l'adoption d'un porteur chenillé, mais de s'étonner sur un choix à rebours des exigences actuelles, dans le domaine de la survivabilité et de multiplication des porteurs dédiés chacun à un armement unique. 

PAS DE CHAR LOURD POUR LA SLOVAQUIE !

Les interrogations slovaques sur le futur char ont connu aujourd'hui une évolution importante avec l'évocation par le ministre de la Défense slovaque des deux options envisagées pour l'achat du futur char. En dépit du souhait initial des autorités slovaques de commander 104 exemplaires du char allemand, celui-ci ne figurerait parmi les engins retenus, en raison d'une masse trop importante et de son cout élevé. L'autre char lourd dont l'acquisition avait été envisagée par Bratislava, le K2PL serait également évincé du futur choix qui favoriserait des engins plus légers dont le cout unitaire serait 40 à 50% inférieur à celui des deux chars lourds. C'est donc sans surprise que le choix slovaque pourrait s'orienter vers un char moyen, dérivé d'un châssis de VCI. Les deux engins évoqués par le ministre slovaque pourraient, en cas de victoire connaitre le premier succès export, qui consacrerait la pertinence du concept de famille pour le développement d'un blindé moderne. 

LE LUNDI A BAMAKO... C'EST LE JOUR DU DEFILE

La célébration du 65ème anniversaire de l'indépendance du Mali a donné lieu à un important défilé militaire au cours duquel on a pu voir ou revoir les équipements en service au sein des FAMa (Forces Armées Maliennes). Les différentes publiées sur le sujet permettent d'avoir un aperçu assez précis du matériel en service dans l'armée malienne. La majorité des matériels visibles sur les images sont d'origine chinoise et ont été livrés récemment au FAMa. A côté d'engins d'origine russe comme le BRDM et BTR, on constate la présence de nombreux véhicules chinoise, dont certains sont arrivés très récemment à Bamako. Les dernières livraisons ont été effectuées au début du mois avec le débarquement dans le port de Conakry de 24 CS/VP14, de 6 VN22 Canon de 105, de 9 VN-22 en version APC, de 2 obusiers SH-1 et de 3 véhicules légers CTL-181. Il n'est pas certain que tous ces équipements suffisent aux FAMa à contenir les avancées des groupes armés terroristes sévissant dans le pays, que Bamako peine à endiguer en dépit de l'appui de nations "amies", comme la Russie et la Chine. Blablachars vous propose ci-dessous quelques photos de ce défilé et deux liens vers des vidéos diffusées par les médias maliens à cette occasion.

LE REMPLACEMENT DES PIZARRO ESPAGNOLS SE PRECISE

L'armée de terre espagnole poursuit ses réflexions sur le remplacement de ses Pizarro mis en service au début des années 2000 et dont les derniers exemplaires ont rejoint les unités espagnoles en 2017. A ces 227 véhicules se sont ajoutés 36 engins du génie Castor VCZAP (Vehiculo de Combate de Zapadores) livrés à partir de 2024. De son côté le futur VCC (Vehiculo de Combate de Cadenas) devrait être développé à partir du châssis de l'Ascod II produit par GDELS-SBS (General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas) et doté d'une tourelle téléopérée. Selon toute vraisemblance, cette dernière devrait être une tourelle Guardian 30, déjà retenue pour l'équipement du VCR Dragon. Développée par EME (Escribano Mechanical & Engineering), la Guardian 30 intègre un canon Bushmaster Mk 44 S de 30x173mm (pouvant être converti en 40mm) qui peut être associé à un lanceur rétractable pour deux missiles antichars Spike LR. L'édition 2024 du salon Eurosatory avait permis de découvrir un châssis Ascod II équipé de la tourelle espagnole, sur laquelle on pouvait voir les éléments du système de protection active Trophy. L'armée espagnole qui a décidé de moderniser ses Leopard 2E en les portant au standard A8 n'oublie cependant pas l'environnement interarmes de ses chars lourds, comme en témoignent la mise en service du Castor et le projet de remplacement du Pizarro.