NOUVELLE JOINT VENTURE GERMANO UKRAINIENNE

Rheinmetall a confirmé sur son site la création d'une Joint-venture (JV) avec la firme ukrainienne de défense UDI JSC anciennement Ukroboronprom. L'annonce initiale annonce a été faite par le Premier Ministre ukrainien à l'occasion du forum germano-ukrainien des entreprises qui s'est déroulé hier à Berlin et auquel le Chancelier Olaf Scholtz a participé. Ce nouveau pas dans la coopération entre les deux entités permet à la firme de Düsseldorf de bénéficier d'un cadre adapté à ses opérations en Ukraine en cours depuis le 18 octobre dernier. Cet accord a reçu avant sa signature, l'approbation de l'office fédéral allemand pour les ententes ainsi que celui des autorités polonaises et ukrainiennes. Rheinmetall détient 51% des parts de la JV, chargée dans un premier temps du maintien en condition des chars Leopard fournis à Kiev avant d'envisager la production conjointe en Ukraine de produits Rheinmetall. Cette nouvelle entité confirme les intentions de la firme allemande en Ukraine que Blablachars avaient évoquées en février dernier, reprenant des informations du quotidien Handelsblatt.

VARIATION SUR UN THEME

Le M10 Booker baptisé en juin dernier, en cours d'adoption par l'armée américaine a donné naissance à sa première déclinaison. Aperçu au dernier salon AUSA, ce nouvel engin encore à l'état de concept donne un aperçu de ce que pourrait être une version dépannage du nouveau char léger de l'armée américaine. Basé sur le même châssis que le M10, cet engin offrirait aux unités un moyen de dépannage et d'évacuation possédant des caractéristiques similaires à celles du M10 Booker avec lequel il partagerait également un grand nombre de composants et sous-ensembles. Les Britanniques utilisent depuis longtemps une approche comparable avec les déclinaisons ARV (Armored Recovery Vehicle) du Challenger, du Warrior ou encore l'Apollo et l'Atlas destiné aux unités équipés d'engins de la famille Ajax. Cette étude conceptuelle (pour le moment) illustre la pertinence du concept de plateforme unique déclinable en versions adaptées. On attend désormais une éventuelle validation de ce concept et peut être les premiers prototypes. 

UN NOUVEAU LOT DE K9 POUR LA POLOGNE

La Pologne qui a déjà reçu 48 obusiers K9 sur les 212 exemplaires commandés en août 2022 s'apprête à recevoir un nouveau lot de 18 engins expédiés cette semaine depuis le site d'Hanwha à Changwon. Après une première livraison de 24 engins en décembre dernier, suivie de lots de 12 engins chacun réceptionnés en février et mars dernier, cette nouvelle livraison portera à 66 le nombre d'obusiers K9 prochainement en service dans l'armée polonaise. Le contrat d'une valeur de 2.4 milliards de dollars prévoit la livraison de la totalité des engins commandés d'ici 2026. 

UNE NOUVELLE ETAPE POUR BLABLACHARS

Il y a un peu plus de six mois Blablachars vous remerciait pour votre fidélité alors qu'il franchissait la barre des trois millions de vues. Comme un chef de char atteignant une nouvelle étape sur un parcours de navigation, Blablachars est heureux de vous annoncer que le blog complémentent blindé totalise aujourd'hui quatre millions de vues depuis sa création en février 2020. A défaut d'originalité, c'est avec sincérité que je vous adresse simplement un grand merci pour votre fidélité à ce blog passion. Les six mois écoulés ont été marqués par une actualité blindée particulièrement dense se partageant entre engagements, contrats, marchés, décisions et accords politiques. Vos commentaires sur les différents sujets témoignent, dans leur immense majorité d'une véritable volonté de débattre, d'un réel intérêt pour ces questions et d'un souci de correction qu'il faut souligner, même si quelques uns sont sortis du gabarit de tir à l'occasion de certains posts ! Encore merci pour votre fidélité, vos contributions et rendez vous dans quelques mois pour la prochaine étape, avec une actualité toujours plus riche !

LE POING BLINDE DE TSAHAL

Les opérations des forces de défense israéliennes contre le Hamas qui a commencé au lendemain des massacres du 07 octobre, devraient connaitre une évolution majeure avec l'engagement des moyens terrestres de Tsahal dans la bande de Gaza. L'opération qui se déroulera dans un environnement fortement urbanisé, de nature complexe et probablement valorisé par les terroristes du Hamas, imposera la constitution de dispositifs interarmes ad hoc dont Blablachars a déjà évoqué les principaux équipements. Aujourd'hui votre blog vous propose un éclairage sur l'organisation de l'une des composantes les plus prestigieuses de Tsahal, le Corps Blindé. Son histoire, sa composition et ses récentes évolutions font de cet ensemble une entité spécifique qui a participé à tous les conflits ayant émaillé l'histoire d’Israël depuis sa création en 1948. 

A L'OMBRE DU LEOPARD 2A7V

A l'occasion de la livraison à la Bundeswehr du dernier Leopard 2A7 V, le directeur général de Krauss-Maffei Wegmann, Ralf Ketzel  a accordé un entretien au média Defense Network, dont Blablachars vous livre ici les principaux points. La parole (plutôt rare) de cet homme permet de se faire une idée plus précise des intentions d'un des leaders mondiaux du secteur des chars de bataille. Le ton général de cet entretien est plutôt optimiste avec la volonté de l'armée allemande de mener un véritable programme de modernisation de son parc blindé et les perspectives d'exportation des chars A7 et A8 en remplacement des chars transférés à l'Ukraine. 

SUCCES TURC EN ESTONIE

Le Centre estonien des investissements de défense (ECDI Estonian Center for Defense Investments) a annoncé hier la signature de contrats avec les sociétés turques Nurol Makina et Otokar pour la fourniture aux forces armées du pays de 250 véhicules blindés à roues. Les contrats d'une valeur d'environ 200 millions de dollars prévoient l'acquisition de véhicules blindés 4x4 NMS produits par Nurol Makina et d'Arma 6x6 d'Otokar dont les premières livraisons devraient avoir lieu dès 2024. Les engins sélectionnés seront tous équipés d'une mitrailleuse de 12.7mm et de lanceurs fumigènes. Selon Karmo Saar en charge de véhicules de combat au sein de l'ECDI, les offres turques ont été retenues en raison des prix et des délais de livraison proposé par les deux firmes. Les contrats d'une durée de 10 ans laissent la possibilité aux autorités estoniennes d'acquérir des véhicules et des pièce détachées supplémentaires et incluent la documentation, la formation ainsi que les outillages, les équipements spécifiques et les pièces détachées.