L'APS GL-6 POUR UN NOUVEAU VCI CHINOIS

Un nouvel engin chinois probablement destiné à remplacer le ZBD-03, cousin chinois du BMD russe a fait son apparition il y a quelques jours sur plusieurs médias. Au-delà du caractère relativement nouveau de ce blindé, un des points d'attention est constitué par la présence du système de protection active GL-6. Ce système dont l'existence est supposée depuis 2022 a été présenté récemment et commence à équiper les différents blindés en service au sein de l'Armée Populaire de Libération (APL). Ainsi on a pu l'observer sur des chars Type 99 et sur le VT-4 pour les marchés export. le filet de camouflage recouvrant la majeure partie de la tourelle moyen calibre (qui semble inédite) permet cependant de voir deux lanceurs doubles dont le positionnement sur le toit permet de neutraliser des menaces 3D comme les drones, les munitions téléopérées ou les missiles antichars "top attack". Les images de la démonstration du GL-6 permettent de confirmer l'existence de cette capacité et la prise en compte par les nouveaux systèmes de protection active de ces menaces.

BRUIT ET FUREUR DANS LES SABLES DU GOLFE

Il y a quelques jours s'est déroulé l'exercice El Himeimat  au cours duquel le 5ème Régiment de Cuirassiers (Royal Pologne) s'est déployé pendant plusieurs semaines avec la totalité de ses matériels. "Projeté à plus de 250 km de son lieu de stationnement" le Régiment a vécu en autonomie logistique dans un environnement désertique et dans des conditions climatiques exigeantes. Aux côtés des éléments des Land Forces émiraties, les équipages ont enchainé les séquences tactiques et les tirs réels aux armes de bord (Leclerc, VBCI) mais aussi avec les armes d'appui (Caesar, mortier). Sur le plan tactique l'exercice a permis de faire manœuvrer au sein d'un même GTIA des Jaguar et des Leclerc. Le terrain d'exercice a permis de mesurer la complémentarité de ces moyens notamment dans la phase de changement de milieu mais aussi en zone urbaine, dans laquelle le débattement du canon de 40mm et la mobilité du Jaguar se sont révélés des atouts précieux. Le GTIA était également appuyé par des moyens du Génie et des éléments NRBC. Un exercice de grande ampleur qui a démontré que le combat en milieu désertique nécessitait une parfaite coordination des moyens interarmes et la présence d'éléments blindés mécanisés capables de s'affranchir des distances et des aléas du terrain. Un grand bravo aux acteurs français et émiratis pour cette édition 2025 de l'exercice El Himeimat, essentiel à l'entrainement de nos troupes et au renforcement des liens avec les Émirats Arabes Unis, partenaire de longue date de la France dans la région.  

QUAND FORMATION RIME AVEC INNOVATION

Le groupe français THALES a remporté un important contrat portant sur la modernisation du centre d'entrainement TACTIS (TACTical Indoor Simulation) de l'armée néerlandaise. Au-delà de son aspect commercial, ce contrat illustre le savoir-faire de la firme française dans le domaine de la simulation tactique et plus largement dans ceux de la formation et de l'entrainement des équipages. Le projet choisi par l'armée néerlandaise permettra de doter le futur centre de nouvelles capacités d'intelligence artificielle permettant de piloter des moteurs comportementaux avancés et des algorithmes de raisonnements et de générer des environnements virtuels ultra-réalistes et jusqu'à 2500 entités virtuelles ou CGF (Computer Generated Forces). Ces innovations profiteront directement aux équipages qui disposeront d'un outil unique au monde pour se préparer de la meilleure façon au combat interarmes de haute intensité face à un adversaire symétrique. Le centre TACTIS disposera également d'une composante mobile permettant de déployer des outils de simulation dans les unités et centres d'entrainement avec la possibilité d'interconnecter simultanément jusqu'à 76 simulateurs et d'entrainer 200 membres d'équipage d'une vingtaine de véhicules différents dont les futurs engins de l'armée néerlandaise comme le CV90 MkIV ou le Leopard 2A8. Avec TACTIS, THALES fournira un outil unique à une armée en pleine révolution culturelle et intellectuelle autour des blindés et de leur environnement qui n'est pas sans rappeler aux plus anciens le virage pris par la simulation avec l'arrivée des simulateurs THALES dans l'armée de terre. Le SEE (Simulateur d'Entrainement Equipage) devenu SEP (Simulateur Entrainement Peloton) et l'ETT (Entraineur aux Techniques de Tourelle) constituaient au moment de leur mise en service, une véritable révolution dans la formation technique et tactique des équipages Leclerc. Un grand bravo aux équipes de THALES qui ont permis au groupe français d'être choisi pour ce projet et à l'armée néerlandaise qui a compris que la formation et l'entrainement des équipages restaient la clé de voute du combat blindé mécanisé. 

DISCUSSIONS AUTOUR DES MARDER CHILIENS

Après avoir choisi la firme turque ASELSAN pour la modernisation de ses Leopard 2A4CHL, le Chili a entamé des discussions autour de la modernisation de ses Marder 1A3 , dont l'armée chilienne possède la seconde flotte au monde derrière l'Allemagne. Pour ce projet, la firme turque propose un package complet permettant d'améliorer les capacités des blindés chiliens dans le domaine de la protection et de la puissance de feu. Certaines des améliorations envisagées visent à doter de nouveaux viseurs, d'une nouvelle conduite de tir qui pourraient être intégrées dans une nouvelle tourelle ainsi qu'un système de protection active et un renforcement du blindage structurel de l'engin par l'ajout d'éléments de blindage modulaire. 

LES PAYS-BAS POURSUIVENT LEUR MONTEE EN PUISSANCE BLINDEE

L'armée néerlandaise qui poursuit la remontée en puissance de sa composante blindée mécanisée avec des acquisitions et des modernisations pourrait ajouter un nouvel élément avec la commande envisagée de 100 à 150 ACSV (Armoured Combat Support Vehicle) G5 du fabricant allemand FFG (Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH). Selon les informations disponibles les ACSV G5 seraient utilisés comme plateforme blindée aux côtés des CV90 et déclinés en version transport de troupes, cargo, ambulance et génie. Les engins pourraient être acquis par le biais d'une procédure négociée sans appel d'offres permettant une attribution directe du marché au fournisseur choisi, "pour mener à bien l'acquisition de ce projet dès que possible." Le ministère néerlandais de la Défense "recherche une solution technique qui réponde pleinement aux exigences fondée sur le concept opérationnel" qui doit avoir un mobilité tout-terrain élevée et un niveau de protection adéquate des personnels tout en étant fiables, simples et adaptés aux opérations. le choix d'un engin chenillé doit lui permettre, selon les autorités néerlandaises, de combattre aux côtés des Leopard 2A8 et CV90 de la brigade lourde. L'ACSV G5 a été choisi par l'armée néerlandaise pour recevoir 22 systèmes de défense antiaérienne Skyranger de Rheinmetall. Cette future acquisition permettra aux forces néerlandaises de disposer d'une composante blindée lourde particulièrement homogène et cohérente disposant de moyens lui permettant d'être engagée dans des opérations de haute intensité. Pas mal pour une armée qui a été la première à se séparer de ses moyens lourds il y a quelques années.

DES LAMES BRITANNIQUES POUR LES AS21 AUSTRALIENS

La firme britannique Pearson Engineering, propriété de Rafael Advanced Defense Systems depuis septembre 2022 a signé un contrat pour la fourniture de 131 lames dozer destinées à équiper les AS-21 Redback sélectionnés en 2023 dans le cadre du programme Land 400. Les équipements choisis après une évaluation menée par l'armée australienne seront produits et assemblés par un ensemble de firmes locales sélectionnées par Pearson. La lame dozer sera installée sur les engins à l'aide d'un kit d'interface développé par la firme britannique, permettant d'adapter les équipements sur un grand nombre d'engins ainsi que des changements rapides d'accessoires comme une charrue de déminage, un rouleau anti-IED. Ce programme s'appuie sur les éléments de formation et de soutien mis en place en Australie pour le programme Land 907 portant sur la modernisation des chars Abrams. Les différents équipements produits par Pearson Engineering sont en service dans de nombreuses forces armées pour l'équipement d'engins spécialisés, de chars ou de Véhicules de Combat d'Infanterie, permettant aux unités de mêlée de disposer rapidement de moyens d'appui à la mobilité destinés à favoriser leur progression et à réduire leur vulnérabilité aux obstacles. 

VERS UN ACHAT GROUPE DE CV90

Le Premier Ministre suédois Ulf Kristersson a annoncé le 22 avril au cours d'une conférence de presse le souhait de quatre pays d'acquérir ensemble plusieurs centaines de véhicules de combat d'infanterie (VCI) CV90. Selon M Kristersson "notre priorité actuelle est une acquisition coordonnée potentielle de véhicules de combat d'infanterie CV90 [...] qui permettrait de renforcer nos capacités communes dans la région de la Mer Baltique." Outre la Suède ce projet regroupe la Finlande, La Lituanie et la Norvège qui ont entrepris un effort de modernisation de leurs forces armées incluant leurs composantes blindées mécanisées. On ignore encore les modalités exactes de ce projet ainsi que le nombre d'engins concernés par cette potentielle commande groupée, qui constitue une première du genre en Europe. A défaut de rejoindre cette" coalition du CV90", la France ne peut que se réjouir de cette nouvelle étape dans la construction de la "confortable couche de brigades blindées mécanisées nordiques..." évoquée en 2023 dans les colonnes d'un quotidien français.