RENFORCEMENT BRESILIEN

En raison des tensions existantes dans la région depuis quelques jours, l'armée brésilienne a renforcé son dispositif dans l’État de Roraima. Situé au nord-ouest du Brésil, cet état frontalier du Venezuela et du Guyana pourrait offrir une base de départ aux troupes de Caracas pour une action vers le Guyana, étant plus accessible et offrant un relief moins marqué que celui de la frontière entre le Venezuela et le Guyana. Pour parer à cette éventualité, l'armée brésilienne a renforcé la garnison locale faisant passer son effectif de 130 à 600 militaires et en déployant sur zone, 28 véhicules blindés Guarani, Cascavel et Guaicuru. Ces engins appartiennent au 18ème régiment de cavalerie mécanisée, issu du 12ème escadron de cavalerie mécanisée, jusqu'à présent en charge de la frontière nord. La création du régiment qui devrait compter trois escadrons de combat et une unité de commandement et de soutien, initialement prévue en 2025 a été accélérée en raison des événements actuels. Le transfert de 16 Guaicuru supplémentaires prévu dans le courant du mois de décembre devrait permettre au régiment d'accroitre ses capacités en attendant l'arrivée d'autres engins en provenance du sud et du centre du pays. 

LE VENEZUELA POURSUIT LA MODERNISATION DE SES AMX 30 V

Le Vénézuela a annoncé avoir achevé la remotorisation d'un nouveau lot d'AMX 30 V. Ces opérations de modernisation furent initiées en 2016 pour améliorer l'efficacité du char dans le domaine de la puissance de feu avec une nouvelle conduite de tir, un nouveau système de stabilisation et une centrale aérologique. Dans le domaine de la protection, l'AMX 30V est équipé d'un nouvel ensemble de détection incendie alors que la mobilité est améliorée par l'adoption de nouvelles chenilles, d'un nouveau moteur Teledyne Continental Motors de 750cv et de caméras de pilotage jour / nuit. Un récepteur GPS / GLONASS, un groupe auxiliaire de puissance ainsi qu'un nouveau système de communications complétent cette liste d'équipements. C'est à partir de 1972 que le Vénézuela commença à recevoir les premiers exemplaires des 82 AMX 30 V et des 4 chars de dépannage AMX 30D commandés à GIAT en 1971. La première modernisation de ces chars eut lieu à partir de 1989 et fut menée par la société vénézuélienne Industrias Metalurgicas Van Dam CA 80. Cette modernisation initiée en 2016 a été rendue possible par le soutien de l'Espagne qui fut épinglée en 2018 pour un contrat d'une valeur de 20 millions de dollars pour la fourniture de pièces de rechange en dépit de l'embargo européen mis en place en 2017. La possible participation de la société SDLE (Star Defense Logistics & Engineering) à ces opérations a été évoquée. Cette société a mené à bien la modernisation des Centauro B1 jordaniens et a proposé ses service au Qatar pour le maintien en condition de ses engins Leopards 2A7 et PzH 2000.