CHERCHE MUNITIONS DESESPEREMENT !

Après que la Suisse ait réaffirmé en début de semaine son refus de fournir des munitions pour les différents engins allemands susceptibles d'être transférés à l'Ukraine, l'Allemagne tente désormais de trouver d'autres fournisseurs. Ainsi Berlin s'est déjà rapproché des pays susceptibles de lui procurer les 450 000 obus de 35mm nécessaires à la mise en oeuvre des 50 engins Gepard devant être livrés à Kiev dans les prochaines semaines. Berlin aurait ainsi approché le Brésil, le Qatar et la Jordanie, tous trois utilisateurs de Gepard 1A2 et encore en possession de stocks de munitions de 35mm pour les canons Oerlikon de l'engin. Le Brésil avait acquis des Gepard 1A2 au début des années 2010 pour la protection des sites de la Coupe du Monde de Football, comme l'a récemment fait le Qatar. Aucune des capitales concernées n'a diffusé la moindre information sur le sujet, qui pourrait très vite devenir sensible en Allemagne en cas de refus des pays approchés. En outre, " si l'Allemagne ne peut pas résoudre de problème rapidement, l'Ukraine devra probablement rejeter l'offre" a prévenu l'ambassadeur ukrainien à Berlin, faisant peser une pression supplémentaire sur les autorités allemandes, déjà en grande difficulté sur le sujet du soutien à l'Ukraine.

PENDANT CE TEMPS A MOSCOU

Alors que l'armée russe est engagée depuis plus de deux mois en Ukraine, les préparatifs du Défilé de la Victoire se poursuivent à Moscou. Comme chaque année, les répétitions permettent de voir passer dans les rues de la capitale russe les différents matériels de l'armée russe, qui défileront sur la Place Rouge le 9 mai prochain. A noter que l'édition 2022 du Défilé de la Victoire sera le huitième défilé pour le T-14, le Kurganets-25 et le Boomerang qui n'ont toujours pas été mis en service dans les forces russes et dont seulement trois exemplaires défileront le 9 mai aux côtés des autres équipements. Le défilé traditionnellement ouvert par un T-34-85, devrait comporter une centaine de véhicules dont des drones terrestres Uran-9 présentés sur camion comme l'année dernière.  

DES BOXER POUR LA SLOVENIE

Quelques jours après l'annonce de la Lituanie concernant son souhait d'acquérir des Boxer supplémentaires, la Slovénie par la voix de son ministre de la Défense a indiqué que le contrat d'achat de 45 VCI Boxer devrait être signé avant la fin du mois. Ce projet d'acquisition plusieurs fois retardé devrait permettre à la Slovénie de se doter de capacités médianes du volume d'un bataillon. Le contrat d'un montant de 343 millions qui devrait être signé avec l'OCCAR (Organisation Conjointe en matière d'ARmement) prévoit la livraison d'un premier véhicule en 2023, de 9 autres en 2024,  de 22 en 2025, les 13 derniers devant être livrés en 2026. La configuration retenue pour les engins slovènes devrait similaire à celle des Boxer lituaniens avec une tourelle téléopérée Samson II armée d'un canon de 30x173mm Bushmaster Mk-44S et de missiles antichars Spike LR.

VERS UNE VICTOIRE DE GDLS DANS LE PROGRAMME MPF ?

Conformément au calendrier initial du projet, le contrat de production du futur MPF ( Mobile Protected Fire) devrait être attribué dans le courant de l'été. Des informations récentes indiquent que l'armée américaine a déjà éliminé un des deux projets, qui selon plusieurs sources pourrait être celui de BAE Systems. Le projet de GDLS (General Dynamics Land Systems)serait donc désormais seul en course quelques mois avant la désignation officielle du vainqueur pour ce programme. L'armée américaine n'a pas confirmé ces informations, se limitant à rappeler que le programme MPF se poursuit selon le calendrier prévu avec l'objectif d'équiper une première unité en 2026, avec une commande initiale de 26 engins assortie d'une option pour 28 engins supplémentaires et la remise à niveau de 8 autres. Selon les responsables américains, les différentes évaluations conduites depuis le début de l'année dernière ont permis à l'armée américaine de préciser ses besoins et de mesurer l'adéquation de chacun des prototypes aux exigences techniques et tactiques. Pour ce programme, GDLS a développé un engin basé sur un châssis inédit et doté d'une tourelle armée d'un canon de 105mm, intégrant la dernière version de la conduite de tir de l'Abrams. BAE Systems qui a choisi de développer une version modernisée du M8 Buford dotée de nouvelles capacités et de nouveaux sous-ensembles a connu plusieurs difficultés au cours de l'assemblage des prototypes qui ont été remis aux autorités américaines avec plusieurs mois de retard. Les deux firmes qui ont fourni chacune 12 prototypes continuent de se montrer confiantes dans leurs chances de remporter ce marché.

DES GEPARD POUR L'UKRAINE

Le gouvernement allemand a approuvé la livraison à l'Ukraine d'une cinquantaine d'engins Gepard 1A4 destinés à la lutte antiaérienne. Retiré du service actif au milieu de années 2010, le Gepard allemand armé de deux canons Oerlikon KDA L/90 de 35mm peut encore se révéler très efficace dans la lutte anti drone. Le Qatar en a acquis une quinzaine d'exemplaires qu'il compte utiliser dans le cadre de la sécurisation de la Coupe du Monde de Football. La décision du gouvernement allemand devrait permettre de mettre un terme (provisoire?) aux critiques liées au manque d'engagement de l'Allemagne en faveur de l'Ukraine. L'annonce faite au cours d'une conférence qui a réuni aujourd'hui à Ramstein plus de 40 pays donateurs. Le Gepard est considéré par les autorités allemandes comme un armement défensif destiné à la défense contre les aéronefs et les drones russes. Un classement qui oublie de mentionner les capacités anti blindage des deux canons de 35mm pouvant être approvisionnés avec 680 obus perforants.

DES ARCHER SUEDOIS POUR L'UKRAINE ?

La récente annonce par le Président de la République de la fourniture à l'Ukraine de canons de 155mm Caesar pourrait se répéter en Suède dans les prochains jours. Selon des informations non confirmées par les autorités suédoises, Stockholm devrait transférer en Ukraine un lot d'obusiers de 155mm FH177 BW Archer. Conçu sur la base d'un châssis civil Volvo l'Archer est équipé de 155mm / 52 calibres produit par Bofors. La Suède possède 48 obusiers, dont 24 ont été stockés en vue d'une possible vente aux États-Unis. On ignore le nombre de pièces concernées par ce possible transfert ainsi que les modalités exactes de cette opération qui devra probablement être approuvée par le Parlement suédois.

LA TCHEQUIE VA REPARER LES CHARS UKRAINIENS

Le Ministre tchèque de la Défense annoncé la semaine dernière que les industries de défense tchèques répareront les véhicules blindés et les chars ukrainiens endommagés au combat et effectueront également les opérations de remise en condition après stockage. Depuis le début du conflit en Ukraine, la République Tchèque n'a pas ménagé son soutien à Kiev par la fourniture ou la vente de munitions, d'armements incluant le transfert de chars T-72M1 en stock dans l'armée tchèque. Selon le ministre de la défense tchèque, seules les interventions les plus importantes seront réalisées par les compagnies tchèques qui se verront également confier les opérations de remise en service des matériels stockés. Le premier contrat devrait porter sur la réparation de T-64 par la firme CZECHOSLOVAK GROUP, déjà impliquée dans le transfert d'équipements vers l'Ukraine.

PREMIERES IMAGES DE T-90M EN UKRAINE

Après les BMP-T Terminator aperçus ces derniers jours à proximité de la frontière ukrainienne, des images diffusées aujourd'hui ont permis de voir un exemplaire de T-90M Proryv sur le sol ukrainien. L'engin aperçu dans la région de Kharkiv est revêtu du camouflage Nakidka, destiné à réduire la signature infrarouge, thermique et radar du char. Le T-90M dévoilé pour la première fois en 2017 se distingue des versions précédentes par le montage d'une nouvelle tourelle armée du canon 2A46M-4 et l'installation d'un moteur de 1000 ch. Le T-90 M dispose également de nouvelles optiques de visées jour / nuit et de radios capables de transmettre des données. Le char aperçu à Kharkiv pourrait appartenir à la Brigade de Fusiliers Motorisés de la Garde stationnée à Sébastopol en Crimée, deuxième unité à avoir reçu en mars 2021 le nouveau char russe, après la 2ème division d’infanterie mécanisée de la Garde « Tamanskaya », appartenant à la 1ère Armée blindée de la Garde, équipée du T-90M depuis avril 2020. L'apparition du T-90M en Ukraine constitue une première susceptible d'apporter un avantage important aux unités russes, grâce à ses excellentes performances dans le domaine du tir et de la protection et une maintenance allégée. 

VETO SUISSE A LA FOURNITURE DE MUNITIONS POUR LES MARDER ALLEMANDS A DESTINATION DE L'UKRAINE

Le quotidien suisse Sonntags Zeitung a indiqué que les autorités fédérales suisses  avaient refusé d'autoriser la réexportation de munitions de 20mm destinées au canon Mk20 Rh 202 équipant le Marder, dont Rheinmetall souhaite transférer une centaine d'exemplaires à l'Ukraine. Le refus du gouvernement de Berne, motivé par la volonté de maintenir le statut de neutralité du pays risque de fragiliser la position du gouvernement allemand qui doit faire face à de nombreuses critiques liées à son absence de soutien à l'Ukraine. La Suisse qui a adopté les différentes mesures et sanctions à l'encontre de la Russie, a rappelé que sa neutralité lui interdisait de livrer des armes ou des munitions dans des zones de conflit. Selon une source gouvernementale suisse, l'Allemagne aurait formulé deux demandes de réexportation qui ont toutes deux reçu une réponse négative, refus déjà essuyé par la Pologne il y a quelques semaines.

LES PHILIPPINES RECREENT UN BATAILLON DE CHARS

Dans le cadre du renforcement de ses capacités et de son adaptation aux nouvelles menaces, l'armée philippine a réactivé le 1er Bataillon de chars appartenant à la Division blindée. Ce bataillon créé en 1958 avait désactivé trois années plus tard en raison de difficultés budgétaires liées aux couts de maintenance des engins blindés. Dans sa version modernisée, le bataillon sera équipé de 18 chars légers et de dix véhicules blindés Pandur II. Ces engins acquis en 2020 auprès de GDLS et d'Elbit Systems sont équipés de la tourelle Sabrah armée d'un canon de 105mm. Les chars légers devraient être livrés dans le courant de l'année tandis que les Pandur II devraient rejoindre le bataillon en 2023. Pour les besoins de formation et de commandement, la formation recevra également un simulateur de tir, un véhicule de commandement et un engin de dépannage. La 8ème compagnie de cavalerie, seule unité blindée de l'armée philippine a été dissoute pour permettre le regroupement des moyens et du personnel au sein du bataillon nouvellement recréé.

DES BOXER SUPPLEMENTAIRES POUR LA LITUANIE ?

Le 19 avril dernier, le Ministre lituanien de la Défense a rencontré à Munich des responsables de l'OCCAR ( Organisation Conjointe en matière d'ARmement) du consortium ARTEC ainsi que des sociétés Rheinmetall et Krauss Maffei Wegmann pour discuter des futurs projets d'acquisition par la Lituanie de 120 engins Boxer supplémentaires. Selon les déclarations du Ministre lituanien, les négociations ont permis de déterminer les modalités techniques et financières du contrat de fourniture de ces engins, dont une partie devrait être configurée en version VCI armée d'un canon de 30mm tandis que les véhicules restants destinés au transport de troupe devraient recevoir une mitrailleuse de 12,7mm. La Lituanie qui possède déjà 91 Boxer Vilkas équipés d'une tourelle Samson armée d'un canon Mk44S Bushmaster de 30mm et de missiles antichars Spike LR pourraient recevoir les premiers engins supplémentaires à partir de 2023.

DES BMP-T TERMINATOR EN UKRAINE ?

Plusieurs engins de type Terminator ont été vus sur des trains circulant à proximité de la ville russe de Bryantsk, située à une centaine de kilomètres de la frontière orientale de l'Ukraine. Jamais employé jusqu'à présent, la présence de ces engins dans cette région  frontière pourrait confirmer la volonté des forces russes de s'engager dans les localités avec des moyens adaptés. Le BMP-T Terminator développé sur un châssis de T-72, à partir des enseignements de la guerre de Tchétchénie est doté de deux canons 2A42 de 30mm et de quatre lanceurs pour missiles antichars / anti construction Ataka-T. La puissance de feu et la mobilité du Terminator en font un engin particulièrement adapté à l'appui des  unités blindées engagées dans des zone urbanisées.

RICK DE RIQUE !

A l'heure ou les chenilles font une réapparition brutale dans les esprits, Blablachars se souvient aujourd'hui du jour où tout a commencé pour les tankistes français. Le matin du 16 avril 1917 alors que débute la Bataille du Chemin des Dames, les 128 chars Schneider répartis au sein des Groupements Bossut et Chaubès s'élancent pour tenter de percer le front entre Corbeny et Berry au Bac. Les équipages de l'Artillerie Spéciale payent un lourd tribut dans cette offensive, avec plus de la moitié des chars détruits et 180 hommes tués. Parmi ceux-ci, le Commandant Bossut qui tombe à la tête de son Groupement dans son char touché par un obus. En dépit des imperfections techniques de leurs engins et des mauvais choix tactiques, les équipages des AS ont écrit ce jour-là le premier chapitre de la longue histoire des chars français. Ils ne cesseront plus de s'illustrer sur tous les champs de bataille de l'armée française, alors que certains avaient prévu leur disparition dès le soir du 16 avril 1917 !

LIVRAISONS MADE IN INDIA

Le groupe indien Tata a livré aujourd'hui le premier lot de véhicules IPMV (Infantry Protected Mobility Vehicles) destinés à l'armée indienne. Ces VCI (Véhicules de Combat d'Infanterie) conçus et développés localement ont subi avant leur livraison, une série de tests en environnement montagneux et désertiques qui ont permis de valider les équipements locaux installés sur l'engin. L'IPMV est doté d'une RWS développée par TASL (Tata Advanced Systems Limited)  intégrant une caméra thermique jour / nuit et protégée par des panneaux de blindage additionnels produits par le laboratoire de recherche métallurgique de la Défense et la DRDO (Defence Research and Development Organisation). L'IMPV est développée à partir du WhAP (Wheeled Armoured Platform) conçu et produit par TASL et les services spécialisés de la DRDO, le VRDE (Vehicles Research & Development Establishment). Avec cette livraison, le groupe indien devient la premier industriel privé local à produire et livrer des véhicules pour l'armée indienne. L'IMPV n'était pas le seul véhicule remis aux autorités indiennes qui ont également réceptionné un système d'observation à très longue distance également développé par TASL, des véhicules de réaction rapide et des véhicules MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) multi-rôles développé par la firme indienne Bharat Forge.

NOUVELLES D'ALLEMAGNE

La liste des équipements allemands susceptibles d'être transférés à l'armée ukrainienne reste toujours en attente d'un accord  des autorités de Berlin. L'autorisation du gouvernement allemand permettrait aux industriels allemands de fournir à Kiev les matériels suivants : 250 Leopard 1A5, 100 chars de dépannage Bergepanzer 2, 50 engins lanceurs de pont Biber, 5 engins du Génie Dachs, 60 M113, 100 Marder 1A3 ainsi que 50 Gepard 1A2. L'expédition de ces matériels vers l'Ukraine ne semble pas faire l'unanimité au sein de la classe politique allemande comme en témoigne le récent "rétropédalage" du vice-chancelier.

DU MUSCLE POUR L'AMPV AVEC L'EOS R-800S

EOS Defense Systems a une nouvelle fois démontré la compatibilité de sa RWS (Remote Weapon Station) R-800S avec l'AMPV (Armored Multi Purpose Vehicle), en cours de livraison dans l'armée américaine où il doit remplacer le M113. Les solutions possibles pour doter cet engin d'un armement "lourd" ont fait l'objet de plusieurs évaluations parmi lesquelles celle de la RWS R-800 montée sur l'AMPV en novembre 2020. Une nouvelle démonstration de cet équipement a été réalisée la semaine dernière avec le montage d'une R-800S sur un AMPV et la réalisation de séquences de tir du canon de 30mm Mk44S Bushmaster II équipant la RWS. Cette arme dont le calibre peut être porté à 40mm est complétée par une mitrailleuse M210B de 7,62mm et par un lanceur pour missile antichar permettant le tir du Javelin ou du Spike. Cet armement est complété par le système de protection active Iron Fist, l'ensemble Iron Vision présentant la situation et les images de l'environnement de l'engin dans les casques des membres d'équipage, un détecteur d'alerte laser et un système d’entrainement embarqué. La R-800S permet au chef d'engin de disposer d'une viseur indépendant et peut être recevoir le système Titanis développé par EOS. Dans sa version la plus complète, cet équipement intègre un système de gestion des tirs, des brouilleurs électroniques passifs et actifs, différents senseurs tels qu'un radar Doppler, une caméra thermique jour/nuit, un télémètre laser ainsi qu'un détecteur de fréquences radios. Cet ensemble de lutte anti drone peut être complété par un système à énergie dirigée.  EOS DS affirme que la RWS-800 S fournit les mêmes capacités offensives qu'une tourelle classique pour un cout et un poids 50% inférieurs à ceux d'une tourelle "classique". Seul bémol pouvant être apporté à cette argumentation, l'exposition des différents armements et équipements aux coups directs et aux effets du champ de bataille. Après les Strykers en cours de réarmement (Upgunned Stryker), l'AMPV pourrait être le prochain engin à bénéficier de l'apport d'un canon de 30mm, qui semble le calibre minimum retenu par l'armée américaine pour ses engins de combat.

NOUVELLE ETAPE EN PREVISION POUR LE BORSUK

Selon le Président du groupe PGZ, l'armée polonaise pourrait recevoir dès cette année les quatre premiers exemplaires du Borsuk, en vue de démarrer les tests du VCI. Cette nouvelle étape dans le développement du Borsuk permettrait d'envisager la signature des premières commandes et le démarrage de la production de série dès l'année prochaine. Les tests préliminaires actuellement en cours devraient se terminer au mois de juin, pour permettre le démarrage des tests de qualification, dernière étape avant le lancement de la production par le consortium HSW S.A. Le programme prévoit la livraison à l'armée polonaise de 588 engins d'ici 2035 qui devraient équiper les bataillons mécanisés ; le Borsuk est également proposé à la Slovaquie dans le cadre de l'appel d'offres pour l'acquisition d'un VCI de nouvelle génération.

ETUDES POUR UNE VERSION C4/UAS DE L'ACV.

BAE Systems a reçu du Corps des Marines un mandat d'étude pour l'intégration à bord d'une version dédiée de l'ACV (Amphibious Combat Vehicle) des systèmes C4I et drone initialement prévus pour l'ARV (Advanced Reconnaissance Vehicle). Grâce à une architecture ouverte, cet ACV C4/UAS pourrait recevoir l'ensemble des systèmes de gestion du champ de bataille et de reconnaissance. En ajoutant la version C4/UAS à la famille des véhicules ACV permet d'envisager une réduction des couts de possession et de gestion de la flotte d'ACV du Corps des Marines. La première phase de cette étude devrait être suivie par l'installation de l'ensemble des systèmes à bord d'un ACV en vue de valider les solutions étudiées. La version C4/UAS deviendrait la cinquième déclinaison de l'ACV après l'ACV-P (Personnel) dédié au transport de troupe, l'ACV-30 doté d'une tourelle Kongsberg, l'ACV-C Command) de commandement et l'ACV-R (Recovery) de dépannage. Cette nouvelle version affirmerait le caractère de plateforme standard du véhicule de combat amphibie développé par BAE Systems et IVECO.

TRANSFERT POLONAIS.

Faisant suite à l'initiative tchèque, la Pologne a annoncé son intention de transférer des chars T-72M1 à son voisin ukrainien. Cette opération a reçu l'aval des États-Unis qui se sont engagés à accélérer la livraison des M1A2 SEPV3 commandés par Varsovie en juillet dernier. Le nombre exact de chars concernés par ce transfert représenterait le volume de trois bataillons blindés, avec un premier lot de cinq chars qui pourraient être expédiés dans les prochains jours. Ce nouveau transfert décidé en étroite coopération avec les États-Unis et les efforts de ces derniers pour convaincre d'autres pays utilisateurs de T-72 attestent du niveau probablement très élevé des pertes subies par les unités blindées ukrainiennes. Leur régénération semble devenir urgente au moment où plusieurs observateurs évoquent une possible offensive blindée russe dans les prochains jours.

NON LE CHAR N'EST PAS MORT EN UKRAINE !

Les opérations menées par l'armée russe sur le territoire ukrainien amènent leur lot quotidiens de nouvelles et bilans entrainant des "analyses"quasi immédiates des nombreux experts convoqués par les médias à l'occasion de ce conflit débuté le 24 février dernier. Nombre de ces commentaires portent sur l'(in)utilité du char, et l'annonce de sa mort imminente, après le sursis obtenu au lendemain du conflit du Haut Karabagh. Contrairement aux avis formulés, le char n'est pas mort en Ukraine, le conflit actuel fournissant de nombreux enseignements dont les conséquences peuvent directement influencer l'évolution de notre armée. Pour confirmer la pertinence de l'emploi du char dans les conflits modernes, il est utile de procéder à une lecture attentive du bilan des destructions subies par les engins russes en Ukraine, avant de fournir quelques éléments d'appréciation sur l'emploi des munitions antichars et de deviner l'origine des lacunes montrées à plusieurs reprises par les forces russes. L'ensemble de ces observations doit nourrir une indispensable réflexion pour permettre à l'armée de terre d'envisager les évolutions nécessaires à un emploi du char au sein d'une force blindée mécanisée.

PROPOSITIONS ALLEMANDES -MISE A JOUR -

Après le récent transfert par la république Tchèque de chars et de VCI à destination de l'Ukraine, c'est au tour de l'industrie allemande d'offrir ses services pour soutenir les forces ukrainiennes. Rheinmetall a proposé aux autorités ukrainiennes d'acquérir 35 VCI Marder, immédiatement disponibles puisque prélevés sur les stocks de la Bundeswehr, recomplétés ultérieurement. Le Ministère de la Défense allemand a refusé le montage proposé par la firme allemande. Fin mars, cette dernière a également formulé une demande d'achat auprès du Ministère de la Défense pour 4 millions de munitions destinées pour BMP-2, demande restée jusqu'à présent sans réponse. De son côté KMW (Krauss Maffei Wegmann) a proposé à l'Ukraine de lui fournir 100 obusiers de 155mm, PzH 2000 ACS dans le cadre d'un accord pouvant être signé entre la firme allemande et les autorités ukrainiennes. L'offre a été soumise au gouvernement allemand qui doit approuver cet accord avant sa mis en oeuvre. En cas d'approbation par les autorités allemandes, les premières livraisons pourraient avoir lieu dans la seconde moitié de 2024, l'ensemble des engins devant être livrés en 2027. Entre matériels d'occasion et proposition commerciale, le soutien des pays occidentaux à l'Ukraine semble de moins en limité aux armements défensifs comme le montrent l'initiative tchèque et les propositions allemandes. 

Mise à jour 11/04: Le CEO de Rheinmetall Armin PAPERGER a annoncé dans un entretien au journal Handelsblatt que sa société était prête à expédier en Ukraine jusqu'à 50 Leopard 1A5. Ces engins qui sont détenus par Rheinmetall ont été rachetés par la firme allemande aux pays ne souhaitant plus les utiliser. A PAPERGER a précisé que cette opération était soumise à l'approbation du gouvernement allemand.   

DES CHARS TCHEQUES POUR L'UKRAINE

La République Tchèque a annoncé en fin de semaine, avoir transféré vers l'Ukraine des chars et des véhicules de combat d'infanterie. Assez peu médiatisé, ce premier transfert d'engins blindés d'un pays de l'Otan vers l'Ukraine concerne des chars T-72M1et des VCI BVP-1, tous deux d'origine soviétique.

DES BOXER SUPPLEMENTAIRES POUR L'ARMEE BRITANNIQUE

Le Premier Ministre britannique Boris Johnson a confirmé hier l'intention évoquée en juin 2021 de commander des engins Boxer supplémentaires. L'annonce de M. Johnson d'une commande additionnelle de 100 véhicules a été faite au moment où la production des futurs engins britanniques démarre sur les sites de Telford pour RBSL, de Stockport pour WFEL  (Williams Fairey Engineering Limited) et Munich pour la partie allemande. Cette augmentation du nombre d'engins a été qualifiée de significative par le Lieutenant General Sir Christopher Tickell, adjoint du CEMAT britannique qui a précisé que le Boxer formerait le coeur des futures Armoured Brigade Combat Teams. Les 117premiers véhicules sont produits en Allemagne, tandis que les 506 exemplaires suivants seront produits au Royaume-Uni. Les premiers Boxers devraient arriver dans les unités en 2023. Avec cette nouvelle commande, l'armée britannique se rapproche du modèle "tout roues" peut être motivé par les incertitudes planant sur le programme Ajax. Ce choix se traduira par l'absence de moyens mécanisés capables de combattre aux côtés des 148 Challenger 2 devant être modernisés. Ce choix qui conduira à un déficit capacitaire souligné par le volume échantillonnaire de Challenger 3 reste surprenant pour une armée qui souhaite jouer un rôle majeur en Europe en positionnant une brigade blindée en Allemagne et confier à ses unités mécanisées et d'infanterie la saisie et la tenue de zones urbanisées ou complexes.

MODERNISATION DES WISENT DANOIS

La firme allemande FFG (Flensburger Fahrzeugbau GmbH Gesellschaft) a obtenu le contrat de modernisation à mi-vie des Wisent de l'armée danoise. Le programme MLE (Mid Life Extension) prévoit la mise en place de nouvelles interfaces homme machine, d'un système C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) de dernière génération compatible avec le système de communications tactiques de l'armée danoise et un ensemble de caméras vidéos. Les deux premiers engins modernisés ont été remis à l'armée danoise, le reste de la flotte devant être modernisée entre 2022 et 2023. Le Wisent ou Bergepanzer 1, basé sur le châssis du Leopard 1a été développé sur fonds propres par la firme FFG est identique au Leopard 1 de dépannage datant des années 60. La modularité de l'engin et les différents équipements pouvant être adaptés font du Wisent une alternative moins onéreuse que le Bergepanzer 3 (Buffel) basé sur le châssis du Leopard 2. L'armée danoise possède 5 Wisent acquis entre 2006 et 2008.

LEOPARD ET MARDER AU MENU DE DISCUSSIONS GERMANO-GRECQUES

Les exportations d'armement français vers la Grèce qui se sont concrétisées par plusieurs contrats signés ces derniers mois ont essentiellement concerné le domaine aérien avec la fourniture de Rafale et naval avec la commande de frégates. Dans le secteur de l'armement terrestre les choses pourraient prendre une tournure différente avec la tenue de négociations entre la Grèce et l'Allemagne. Les discussions porteraient sur la modernisation des 184 Leopard 2A4 et des 500 Leopard 1 encore détenus par l'armée grecque. Ces sujets ne sont pas les seuls à l'ordre du jour, l'acquisition d'un nouveau VCI (Véhicule de Combat d'Infanterie) chenillé. 

VICTOIRE DE PATRIA EN SLOVAQUIE

Patria a annoncé aujourd'hui sur son site sa sélection par les autorités slovaques pour la fourniture de 500 véhicules blindés 8x8. L'appel d'offres lancé en novembre dernier avait permis de tester les différents véhicules dans le courant du mois de février avant de sélectionner aujourd'hui l'AMV XP 8x8 pour l'équipement de l'armée slovaque.  Le véhicule finlandais s'impose devant le Rosomak polonais et surtout le Pandur II tchèque auquel la proximité de fabrication et l'utilisation par l'armée slovaque donnait un statut de favori. On ignore encore quelle tourelle équipera les versions devant recevoir cet équipement, le fabricant local EVPU pourrait bénéficier de la volonté des autorités tchèques et de Patria d'impliquer les industriels locaux, pour fournir sa tourelle Turra 30 armée d'un canon de 30mm Bushmaster ou la Turra 40 armée du canon de 40mm CTAI. Il est peu probable que la victoire de Patria en Slovaquie aura une influence sur les projets tchèques de modernisation des Pandur II, l'opération visant surtout à fournir une nouvelle tourelle à ces engins.

LA FAMILLE LYNX S'AGRANDIT

Rheinmetall a dévoilé il y a quelques semaines une nouvelle version du Lynx dédiée à l'appui feu. Baptisé Lynx 120 ce nouveau véhicule développé sur le châssis du Lynx 41 est équipé d'une tourelle (encore à l'état de concept) armée d'un canon de 120mm à âme lisse dérivé du canon Rh-120 du Leopard 2. Cette "filiation" avec l'armement principal du char allemand permet au Lynx 120 de fournir un appui feu direct puissant aux unités blindées mécanisées, grâce à l'utilisation de munitions polyvalentes, anti structure ou antichars dérivées pour ces dernières de l'obus à énergie cinétique DM11.