LE PANDUR II EVO OFFICIELLEMENT DEVOILE

Le salon IDET qui se déroule en ce moment à Brno en République tchèque a permis à KNDS d'annoncer la mise en production dans les prochains jours des premiers Caesar destinés à l'armée tchèque mais aussi de découvrir le Pandur II Evo. Basé sur un châssis de Pandur modifié par Tatra Defense Vehicles (TDV), le Pandur II Evo est proposé à l'armée tchèque avec une tourelle UT 30 Mk II d'Elbit Systems. le montage que l'on avait pu entrevoir au mois de juillet dernier au cours d'essais en Israël est donc devenu une réalité au salon IDET qui a permis de constater la présence du système de protection active Iron Fist d'un canon Bushmaster Mk 44 de 30x173mm et d'un lanceur rétractable permettant le tir de missiles antichars Spike. Bien que faisant partie des équipements de la tourelle, on ignore si la tourelle retenue pour le Pandur II Evo intègre le système Iron Vision. Un engin qui ne manque pas d'interroger sur le décalage de plus en plus importants entre ces nouveaux véhicules et le VBCI, en termes d'armement et de protection pour ne citer que les principales pistes potentielles d'amélioration. En l'absence de tout projet de VCI chenillé, il serait souhaitable d'envisager rapidement une véritable modernisation du VBCI pour le doter de capacités aujourd'hui indispensables. 

VICTOIRE ISRAELIENNE AU MAROC

Selon des informations en provenance d'Israël et relayées par plusieurs sources marocaines, les WhAP 8x8 objets d'un accord de production sous licence signé en septembre dernier entre Rabat et New Delhi devraient être équipés, dans leur version "lourde" de tourelles israéliennes. Ce sont en effet des tourelles Sabrah d'Elbit Systems, similaires à celles adoptées par les Philippines qui auraient été choisies par les Forces Armées Royales (FAR). Armées d'un canon de 105mm ou de 120mm, elles pourraient voir dans la version marocaine, leur armement complété par des lanceurs pour missiles antichars Spike. Ainsi équipés les engins devraient remplacer les deux bataillons d'AMX 10 RC en service au sein des FAR. Encore en développement, le canon de 120mm d'Elbit Systems n'a fait l'objet d'aucune décision de la part des autorités marocaines, qui n'ont pas encore arrêté leur choix sur le calibre de l'armement principal. Les tourelles devraient être installées au Maroc et recevoir les équipements nécessaires à leur intégration au sein des FAR. Le choix de la tourelle israélienne a été rendu possible par la signature en novembre 2021 d'un accord de coopération sécuritaire entre Israël et le Maroc, suite à la signature en décembre 2020 par le royaume chérifien des accords d'Abraham. Depuis cette date, Rabat a acquis plusieurs équipements d'origine israélienne dont des obusiers de 155mm Atmos en février dernier pour un montant de 307 millions de dollars.

TANKS DAY 2025

Le week-end prolongé qui a débuté permet de découvrir sous le soleil des lieux, des activités ou de se consacrer à ses passions. Le dimanche 1er juin pourrait donc être l'occasion d'une balade dans le Cotentin, plus précisément à Crasville pour vivre un événement qui ne vous laissera pas indifférent, le Tanks Day 2025. Organisée par Military Machines, cette journée que vous passerez dans le cadre historique des bunkers et batteries de la Seconde Guerre Mondiale vous permettra de vous immerger dans l'histoire militaire, de mesurer l'évolution des blindés avec la présence d'un char Leclerc, de rencontrer des passionnés et des experts de la chose blindée et du monde militaire ou de participer aux nombreuses activités et ateliers présents sur le site, sans oublier les reconstitutions animées par des passionnés. Une journée inoubliable au contact de l'histoire, des machines et des hommes qui l'ont écrite, pour apprendre, découvrir, ou tout simplement passer un bon moment ! Alors plus d'hésitation, on se retrouve à Crasville dimanche 1er juin !

UN ACCORD POUR DES RADARS, QUI POURRAIT EN APPELER D'AUTRES.....

Un communiqué publié il y a quelques jours par Thales a indiqué que la firme française avait signé un accord de coopération avec Tawazun Council pour la production aux Émirats Arabes unis de radar de surveillance aérienne avancée de la famille Ground Master. Conscient que l'objet de cet accord se situe en dehors du champ habituel du blog complétement blindé, Blablachars souligne un aspect de cet accord qui pourrait avoir un impact dans le domaine des blindés. Les radars de la famille Ground Master commandés par plusieurs armées est assurément un objet de très haute technologie dont la fabrication doit se faire selon les standards les plus élevés dans le domaine. En confiant cette production à une structure émiratie, la firme française témoigne du niveau atteint par la BITD locale et de sa capacité à produire les équipements les plus "pointus". Ce constat qui ne surprendra pas les habitués de ce blog peut donc s'appliquer au domaine blindé. Il est donc tout à fait envisageable de confier à la BITD locale les opérations de modernisation du char Leclerc mais aussi de l'associer au développement et à la production de son remplaçant sans attendre la conclusion du projet MGCS. Cette entreprise pourrait permettre de doter les deux armées d'un véritable char de transition, doté des technologies les plus modernes (on connait le rôle des EAU dans le domaine des drones et de l'intelligence artificielle) mais aussi d'ouvrir de réelles perspectives d'exportation pour ce futur char sur plusieurs marchés. Une telle coopération avec un partenaire fiable, lié depuis longtemps à la France par de nombreux accords dans des domaines aussi variés que la culture, l'enseignement, l'aéronautique, la construction navale et bien sur la défense serait certainement plus fructueuse que les projets actuellement menés avec des partenaires nettement moins enthousiastes. Le potentiel des Émirats Arabes Unis a d'ailleurs été souligné par Matar Ali Al Roumaithi Directeur des Affaires industrielles de Défense et de Sécurité de Tawazun lors de la signature de cet accord : " l'expansion du Centre d'Excellence Radar de Thales reflète la solidité de la stratégie industrielle de défense des Émirats Arabes Unis et leur position en tant que leader régional dans les technologies avancées."

DES PASEO SUR DES BTR-80 ALGERIENS

Le viseur PASEO de Safran dont le succès ne se dément pas, n'en finit pas de conquérir de nouveaux marchés. On l'a vu monté sur le (feu) M10 Booker, présenté à la Manoeuver Warfighter  Conference, retenu pour embarquer à bord des AS-21 Redback australiens et bien sur choisi par la DGA pour équiper le Leclerc XLR par le biais du GME MODVIS crée pour l'occasion par Safran et KNDS. C'est de façon plus discrète que le PASEO de Safran a également été choisi par les Forces Terrestres algériennes comme on a pu le constater avec les clichés d'un BTR-80 équipé du viseur français. L'intégration du PASEO se fait sur une tourelle modifiée dans les années 2010 et que l'on avait découverte au cours de l'exercice "Sakhr 2018". La modification permettait l'intégration de lanceurs pour des missiles antichars Kornet-E tout en conservant l'armement principal d'origine, à savoir une mitrailleuse lourde KPV de 14.5x114mm. Cette tourelle modifiée embarquait déjà un équipement Safran, à savoir des jumelles infrarouge multifonctions JIM-LR développée par Safran et sa filiale suisse Vectronix. On ignore le nombre d'engins concernés par cette modification ainsi que les performances exactes de l'équipement fourni à l'Algérie qui ne semble pas être utilisé pour le tir des Kornet comme pourrait en attester la présence en partie supérieure de l'optique adoptée en 2018. Cette modification montre que la modernisation des engins même les plus anciens ne se limite pas à quelques retouches cosmétiques mais permet l'intégration de systèmes performants qui se traduit par une réelle augmentation des capacités des engins concernés. 

UN DEFILE INTERESSANT

Samedi dernier, Benghazi a été le théâtre d'un important défilé des troupes du Maréchal Khalifa Haftar, commandant en chef de l'Armée Nationale Libyenne (ANL). Organisé pour célébrer le 11ème anniversaire de l'Opération "Dignité de la Libye" le défilé a permis de voir un grand nombre des matériels, y compris certains récemment acquis par l'ANL mais aussi de mesurer l'efficacité de l'embargo sur les exportations d'armes à destination de la Libye, adopté le 26 février 2011 par le Conseil de Sécurité de l'ONU avec la résolution 1970. Parmi les invités, on notait la présence du Général Yevkurov, vice-ministre de la Défense de la fédération de Russie chargé de la réorganisation de la présence militaire russe en Libye qui se serait renforcée par le récent déploiement  de 1800 militaires supplémentaires. Cette présence pourrait permettre  L'opération "Dignité de la Libye" lancée le 16 mai 2014 visait à éradiquer les groupes islamistes radicaux agissant dans la région de Benghazi, avait plongé la Libye dans une nouvelle phase de guerre civile. Le défilé de samedi témoigne de la volonté du Maréchal Haftar de s'imposer comme l'homme fort de la Libye orientale et peut-être de l'ensemble du pays. Ci-dessous quelques clichés de ce défilé dans lequel les matériels émiratis étaient plutôt discrets à l'exception d'une version du Pantsir-1 montée sur un châssis RMMV.

LE NEMUS TESTE SUR UN LEOPARD ESPAGNOL

La société Indra a annoncé avoir testé son radar de défense Nemus sur des chars Leopard de l'armée espagnole. Le Nemus est un radar à antenne active de type AESA (Active Electronically Scanned Array) permet de détecter, d'identifier et de suivre différentes menaces comme les drones, les microdrones ainsi qu'un grand nombre de projectiles parmi lesquels les roquettes et les missiles antichars ainsi les munitions à énergie cinétique (obus flèche) en vue de déclencher les contre-mesures adaptées. Doté de capacités d'intelligence artificielle, le Nemus peut en outre distinguer les leurres et résister aux tentatives de brouillage et être installé sur une grande variété d'engins grâce à une taille et un encombrement réduit. Les tests se sont déroulés au sein du Centre d'Instruction des unités blindées de l'armée de terre à Saragosse en présence de nombreuses autorités militaires dont le Directeur des Acquisitions de l'armée espagnole. Les résultats obtenus par le Nemus durant ces essais permettent d'envisager une future intégration sur les blindés espagnols et peut-être sur la version modernisée des futurs Leopard 2E. Développé par Indra, le Nemus a été présenté lors de la dernière édition du salon Idex par Pulse, la Joint-venture créée en fin d'année dernière entre la firme espagnole et le groupe de défense émirati EDGE.